4-Runner

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Message par Assomer le Sam 23 Fév - 11:33

Bonjour à tous, on m'appel Assomer je suis de Rumilly en Haut-Savoie tout prés d'Annecy.

je suis nouveau dans le monde du Toy et l’heureux propriétaire d'un Runner 2,4 TD de 1991 depuis quelque mois.

J'ai déjà pratiquer le TT avec un 413, un Land 90, un Land 109, un VW T3 syncro pick-up, un VW T3 Syncro 16" avec des modification plus ou moins bonne ou farfelu pour certain.

Pour le moment je m’attèle au réparation urgente car c'est mon véhicule de tout les jours mais par la suite j'aimerais bien le modifier un peut, pour le TT léger.

J'espère vivre de bon moment parmi vous est partagé nos expérience mutuel

Assomer
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Re: 4-Runner

Message par TerreMerAir le Sam 23 Fév - 15:58

Bienvenu ici !
Bon courage pour tes bricoles

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Re: 4-Runner

Message par samy le Sam 23 Fév - 20:32

bienvenue (drink:

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t'as pas un 4x4 à préparer?
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Re: 4-Runner

Message par Assomer le Lun 1 Juil - 17:15

Quelque nouvel en vidéo Very Happy 


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Re: 4-Runner

Message par disco daidy le Lun 1 Juil - 18:17

BIENVENU!!!!!!!!!!!!!

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Re: 4-Runner

Message par Assomer le Jeu 4 Juil - 20:49

Salut la compagnie et merci pour votre acceuil, j'ai un petit problème avec mon Toy.

Tout les soir je vais cherchez ma femme a la gare (c'est pas ça le problème ), donc je part de chez moi (le moteur est froid) je parcoure les 1,5 km qui me sépare de la gare en roulant cool, ensuite j’attends le trais (j'arrive toujours 5 mn avant) moteur au ralentie à 700 Tpm et la le moteur se met a secouer et fait un bruit saccadé comme si il y avais un V8 augmenter son régime à 900 Tpm, fume gris et ça pue.
En rentrant je fait un plus grand tour, (cherchez le pain, voir un copain, faire les course) et le problème ne se présente plus.

Quelqu'un a une piste ?

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Re: 4-Runner

Message par TerreMerAir le Jeu 4 Juil - 21:21

probleme arrivee carburant...peu etre...filtre gazoil

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Message par Assomer le Ven 5 Juil - 17:38

Filtre neuf, toujours pareil,
petite vidéo pour montré le problème


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Re: 4-Runner

Message par Dadou17 le Ven 5 Juil - 20:39

je connais pas suffisamment le moulin pour donner un pronostique ..

dis nous en plus : turbo, j'imagine, Interco ?? PI, Pompe HP ?? y'a t'il une pompe de gavage électrique ou méca ?, y a t il une gestion électronique ?? EGR ??
autant de paramètres qui peuvent être la source de tes emm##### .

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Message par vanray le Ven 5 Juil - 20:52

Et si tu passes voir directement ton pote ?

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>3000, hips! ça se fête !
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Message par Assomer le Ven 5 Juil - 21:01

Merci a vous de me donner un coups de main c'est bien sympas.

Donc, c'est un 2,4 TD de 90 cv (2L-T) pompe mécanique, moteur vraiment basique sans éléctronique, le même que dans le LJ70 et Hilux (après 1997).


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Message par Assomer le Ven 5 Juil - 21:03

vanray a écrit:Et si tu passes voir directement ton pote ?

Quel pote ???

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Message par Bandit12R le Ven 5 Juil - 21:33

Assomer a écrit:
En rentrant je fait un plus grand tour, (cherchez le pain, voir un copain, faire les course) et le problème ne se présente plus.

Celui là, si tu évites la gare, le problème persiste ?

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Re: 4-Runner

Message par Assomer le Ven 5 Juil - 21:47

Mdr, j'avais pas compris Laughing

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Message par roomone40 le Sam 6 Juil - 6:20

j'avais eu un soucis avec le support de filtre à GO sur le LJ, il se désamorçai quand je le secouai un peu trop

roomone40
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Message par Discool le Dim 7 Juil - 21:25

Bandit12R a écrit:
Assomer a écrit:
En rentrant je fait un plus grand tour, (cherchez le pain, voir un copain, faire les course) et le problème ne se présente plus.

Celui là, si tu évites la gare, le problème persiste ?

Le PB dois être par là, ca si avec le copain on partage le pain : avec la copine on partage ...;

Et sa secoue le support de filtre.


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Message par nicorange le Lun 8 Juil - 9:08

Salut!
Pour ton souci vas voir sur le forum "planete4x4.com" et rentre en contact avec Julien4x4 le moderateur, il pourra surement t'aider il les connait par coeur ces engins!Very Happy

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Message par Assomer le Lun 8 Juil - 20:19

Merci nicorange, je suis aussi sur ce forums, il a répondu a ma question mais il ne sais pas non plus Sad

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Message par Assomer le Mar 9 Juil - 20:04

je suis passée voir un petit garagiste (boch) a Annecy, il à regardé, écouté et reniflé le moteur et pour lui c'est un problème d'arrivé de gasoil, rien de bien grave, je doit contrôlé les canalisation de gasoil et le support de filtre (effectivement j'ai déjà eut un problème avec se dernier moi aussi après le replacement de la cartouche, peut-être que ma réparation a lâché) je regarde ça ce week-end.

merci a vous tous pour votre aide, Je vous tien au jus.

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Message par Assomer le Dim 6 Oct - 18:49

salut la compagnie, Problème résolue

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Message par Assomer le Mar 2 Déc - 8:01

Salut la compagnie, pour info le problème était revenu quelque semaine plus tard et après moult galère il c'est avéré que c’était mon turbo qui était hs et qui bouffais de l'huile, j'ai changé le turbo par un neuf et problème fini et une patate d’enfer.

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Message par Papatroll le Mar 2 Déc - 20:37

Comptant pour toi et merci pour ce retour de problème....ça peux servir à la communauté Wink

Papatroll
Plus fort que fort !
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