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Message par Ninnin le Mer 4 Avr - 8:39

Je dispose de 25% de réduc chez eux :

http://www.artechnology-ruggeri.com/

Si vous voulez quelques choses, faites moi signe Cool Cool
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Message par Nicodisco le Mer 4 Avr - 9:19

Beuarfghhhh pas de boitier môa clown


ps: merci c'est sympa

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Message par Ninnin le Mer 4 Avr - 9:56

Nicodisco a écrit:Beuarfghhhh pas de boitier môa clown


ps: merci c'est sympa

Tu es en pompe méca......donc pas de boitier......mais came lda modifiée Very Happy
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Message par Dadou17 le Mer 4 Avr - 10:20

Beuahhhhh .. 890 € pour 33 ch et 6 Mkg ...
- 25 % ça fait encore 667 € soit .................. 2 nanocom évolution ....

Biiiiiiip ! Mauvais pioche !

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange

Dad pig

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Message par beslau le Mer 4 Avr - 11:40

j'essayerai bien pour voir
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>2500 !!! ça donne soif!
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Message par Ninnin le Mer 4 Avr - 13:07

Dadou17 a écrit:Beuahhhhh .. 890 € pour 33 ch et 6 Mkg ...
- 25 % ça fait encore 667 € soit .................. 2 nanocom évolution ....

Biiiiiiip ! Mauvais pioche !

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange

Dad pig

Pourquoi mauvaise pioche ????? je fais juste profiter de ce que j'ai après chacun est libre de faire ce que bon lui semble... Embarassed Embarassed Et le nanocom est pour une marque???non???? Rolling Eyes
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par beslau le Mer 4 Avr - 14:31

Ninnin, tu connais des fournisseurs pour une ligne d'échappement de Patrol à part Tecinox ? (même en acier)
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par Dadou17 le Mer 4 Avr - 16:29

Ninnin a écrit:
Dadou17 a écrit:Beuahhhhh .. 890 € pour 33 ch et 6 Mkg ...
- 25 % ça fait encore 667 € soit .................. 2 nanocom évolution ....

Biiiiiiip ! Mauvais pioche !

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange

Dad pig

Pourquoi mauvaise pioche ????? je fais juste profiter de ce que j'ai après chacun est libre de faire ce que bon lui semble... Embarassed Embarassed Et le nanocom est pour une marque???non???? Rolling Eyes

t'inquiète...
c'est juste une expression ! Wink

il est vrai qu'avec Land Rover, les vendeurs de boitiers additionnels ne doivent pas faire fortune ! Wink

!hello! Dad pig

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Message par vanray le Mer 4 Avr - 16:55

Sans parler des avantages de la repro versus le boitier...
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>3000, hips! ça se fête !
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Message par midget.16 le Mer 4 Avr - 18:01

Dadou17 a écrit:............. 2 nanocom évolution ....

oh fait dad, tu en es où avec le boitier....on peut faire quoi sur un td4 pas en diag....mais en repro?

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange
J'ai du mal a comprendre comment un prestataire allemand arrive a supprimer EGR et que le commun des mortel, feru en nanocom, n'y arrive pas? DAM à l'aide?
Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question
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Message par Ninnin le Mer 4 Avr - 18:49

midget.16 a écrit:
Dadou17 a écrit:............. 2 nanocom évolution ....

oh fait dad, tu en es où avec le boitier....on peut faire quoi sur un td4 pas en diag....mais en repro?

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange
J'ai du mal a comprendre comment un prestataire allemand arrive a supprimer EGR et que le commun des mortel, feru en nanocom, n'y arrive pas? DAM à l'aide?
Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question
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Sur un TD4 en reprog, 40cv et env 7 à 9 mkg sans depasser les valeurs maxi du moteur
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par Invité le Mer 4 Avr - 18:59

midget.16 a écrit:
Dadou17 a écrit:............. 2 nanocom évolution ....

oh fait dad, tu en es où avec le boitier....on peut faire quoi sur un td4 pas en diag....mais en repro?

à aujourd'hui rien avec un Nanocom

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange
J'ai du mal a comprendre comment un prestataire allemand arrive a supprimer EGR et que le commun des mortel, feru en nanocom, n'y arrive pas? DAM à l'aide?
Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question

Quel prestataire?

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Message par midget.16 le Mer 4 Avr - 19:25

DAM-NC4X4 a écrit:
midget.16 a écrit:
Dadou17 a écrit:............. 2 nanocom évolution ....

oh fait dad, tu en es où avec le boitier....on peut faire quoi sur un td4 pas en diag....mais en repro?

à aujourd'hui rien avec un Nanocom
ils changent pas la EEPROM....?

à moins qu'ils aient une solution pour l'EGR ???? ange
J'ai du mal a comprendre comment un prestataire allemand arrive a supprimer EGR et que le commun des mortel, feru en nanocom, n'y arrive pas? DAM à l'aide?
Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question

Quel prestataire?

Un préparateur allemand Matzker, vu sur LRfaq. Ils envoient un boitiers , tu télécharge ta prog et ils te le retournent avec les modifs.....enfin si j'ai bien lu Question
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Message par Invité le Mer 4 Avr - 20:14

Pour le TD4, il vaut mieux regarder coté BAS (Bell Auto Service).Après il faut voir ce que l'on peut faire... Une chose est sure c'est que le module EGR BAS ne supprime pas l'EGR.

A voir si tu as une piste par Matzker....

Sinon Reulsport....

Le Nanocom n'est à aujourd'hui pas top pour ce moteur de même que le Nano Evo est moyen (avis perso)

Bref, autant le TD5 est facile d'accès, autant cela tarde pour le TD4. Pourquoi???????
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Message par Bruce le Mer 4 Avr - 20:28

BAS font de la pub pour le TD4.... à prés de 800 € de memoire.....

Reulsport, parmis d'autres, risque de demander a se faire envoyer le boitier et vont eux meme le modifier. Dans le cas ou le moteur ne doit rien subir.....

Le boitier de la Porsche est passé chez RUF (par l'un des anciens proprio) et il est appairé au moteur qui aurait une modif au niveau arbre a cames.
Maintenant la modif date de 1994 peut etre qu'aujourd' hui ils font differemment.
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Message par midget.16 le Mer 4 Avr - 21:25

je ne retrouve pas le message sur landroverFAQ....
mais je confond deux choses apparemment Matzker supprime l'EGR sans que le voyant de defaut s'allume.
Pour la reprog, Def e-Duck de LRfaq, dit que le programmeur t'envoie un boitier, l'intervention consiste 1/ à se connecter à la prise diagnostic (OBD = on board diagnostic), à extraire les données d'origine, et à les archiver (au cas où l'on voudrait un jour restaurer la programmation d'origine) 2/ à remplacer ces données par celles d'un nouveau calcul, dit programme 'optimisé', mais qui reste toutefois dans le cadre des tolérances admises par le constructeur.
donc.... bizarre on joue bien sur des bases de données qui modifient pression et tps d'injection....
et puis on ne peux pas ''pomper'' une repro sur un TD4 reprogrammé? (avec un nano evo)?
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Message par Invité le Mer 4 Avr - 21:50

midget.16 a écrit:je ne retrouve pas le message sur landroverFAQ....
mais je confond deux choses apparemment Matzker supprime l'EGR sans que le voyant de defaut s'allume. suppression totale?
Pour la reprog, Def e-Duck de LRfaq, dit que le programmeur t'envoie un boitier, l'intervention consiste 1/ à se connecter à la prise diagnostic (OBD = on board diagnostic), à extraire les données d'origine, et à les archiver (au cas où l'on voudrait un jour restaurer la programmation d'origine) 2/ à remplacer ces données par celles d'un nouveau calcul, dit programme 'optimisé', mais qui reste toutefois dans le cadre des tolérances admises par le constructeur.
donc.... bizarre on joue bien sur des bases de données qui modifient pression et tps d'injection....
C'est ce que propose BAS

et puis on ne peux pas ''pomper'' une repro sur un TD4 reprogrammé? (avec un nano evo)? Non
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par midget.16 le Jeu 5 Avr - 6:06

DAM-NC4X4 a écrit:
midget.16 a écrit:.....l'EGR sans que le voyant de defaut s'allume. suppression totale? là, je ne sais pas, je ne fais que répéter bêtement ce que j'ai lu sur FAQ et de plus pas de photo....
et puis on ne peux pas ''pomper'' une repro sur un TD4 reprogrammé? (avec un nano evo)? Non pourquoi? est ce le prg qui est verrouillé par mot de passe (VIN par exemple...) ou est ce le nanocom evo qui n'est pas adapté...? scratch
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par Ninnin le Jeu 5 Avr - 6:34

beslau a écrit:Ninnin, tu connais des fournisseurs pour une ligne d'échappement de Patrol à part Tecinox ? (même en acier)
Tu veux faire quoi????
J'ai sur mon gros une ligne que j'ai fais avec un silencieux "tunnig" de récup et monté en central.
Si tu veux de la ferraille tu vas chez le marchand du coin (tubes+coudes).... Cool Pour moi c'est la solution la moins chere et tu auras une ligne de la forme que tu voudras
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Re: Pour ceux que ça interessent

Message par Invité le Jeu 5 Avr - 7:09

midget.16 a écrit:
DAM-NC4X4 a écrit:
midget.16 a écrit:.....l'EGR sans que le voyant de defaut s'allume. suppression totale? là, je ne sais pas, je ne fais que répéter bêtement ce que j'ai lu sur FAQ et de plus pas de photo....
et puis on ne peux pas ''pomper'' une repro sur un TD4 reprogrammé? (avec un nano evo)? Non pourquoi? est ce le prg qui est verrouillé par mot de passe (VIN par exemple...) ou est ce le nanocom evo qui n'est pas adapté...? scratch
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Tout bêtement, on ne peut pas récupérer une carto de TD4 avec le Nano. Il n'y a pas la fonction.
De plus les cartos BAS entre autres sont vérrouillées avec le VIN. Il y a une solution pour le TD5 après les autres je ne sais pas.
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Message par Flotflot le Jeu 5 Avr - 10:39

Ninnin a écrit:
beslau a écrit:Ninnin, tu connais des fournisseurs pour une ligne d'échappement de Patrol à part Tecinox ? (même en acier)
Tu veux faire quoi????
J'ai sur mon gros une ligne que j'ai fais avec un silencieux "tunnig" de récup et monté en central.
Si tu veux de la ferraille tu vas chez le marchand du coin (tubes+coudes).... Cool Pour moi c'est la solution la moins chere et tu auras une ligne de la forme que tu voudras

Quel diamètre est épaisseur???? Very Happy
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Message par Nicodisco le Jeu 5 Avr - 10:43

Flotflot a écrit:

Quel diamètre est épaisseur???? Very Happy

T'as du stock? bom

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Message par Flotflot le Jeu 5 Avr - 11:26

J'ai du stock mais il est trop épais. Sa va faire lourd pour un échappement du 3.2 mm!!!!!

C'est pour sa je cherche du tube acier en diamètre 60*1.5 environ avec le courbes à souder qui vont bien pour faire un échap maison Very Happy
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Message par david le Jeu 5 Avr - 19:11

Flotflot a écrit:J'ai du stock mais il est trop épais. Sa va faire lourd pour un échappement du 3.2 mm!!!!!

C'est pour sa je cherche du tube acier en diamètre 60*1.5 environ avec le courbes à souder qui vont bien pour faire un échap maison Very Happy
chez autosportwilly il font des kit pour echapement universel affraid
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Message par Flotflot le Jeu 5 Avr - 19:18

Oui mais non, il ne vende pas de tube au mètre avec les coudes qui vont bien!!!!
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