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Message par Manu17 le Mer 28 Sep - 8:01

yo ...


le one-ten a le cul qui saute .... comme il s'agit d'un utilitaire .. le ressorts d'origine ( spires de 20 mm) sont durs durs ... surtout que je leur ai mis une cale de 3 cm .... pour compenser ma réhausse globale .. ( eyback "raid" à l'avant .. dur mais y a le moulin et ca me va ) ... en gros a vide c'est trop dur du cul s'il y a pas une 1 tonne dans la caisse Laughing ... bref ,je voudrais assouplir le fessier ... dad , qu en pense tu ... sachant que je suis dur en amorto ( bilstein ) elephant

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Message par Discool le Mer 28 Sep - 10:37

Prend du poids.

Ou prend une grosse. Voir deux . I love you clown

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Message par Velar le Mer 28 Sep - 11:40

Met plus de bières dans le Waeco.

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Message par Nicodisco le Mer 28 Sep - 12:20

Parpaings pleins?

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Message par Manu17 le Mer 28 Sep - 12:29

rigolez pas ... je l'ai chargé ras la gueule de bois la semaine dernière .. ben c'etait top clown

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Message par Discool le Mer 28 Sep - 14:41

Bon ben post clos t'as la solution. Twisted Evil

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Message par Nicodisco le Mer 28 Sep - 14:51

J'ai pas de ressorts de 110....

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Message par Dadou17 le Mer 28 Sep - 15:52

Yo !

Question confort, si tu veux conserver des capacités de chargement dignes d'un bestiau de ce gabarit, je ne vois que la pression des pneus à peaufiner...

Sincèrement, si tu restes à 3 bars ou plus comme c'est préconisé, tu mettras ce que tu veux comme suspat' au dessus, à vide ce sera toujours tape cul...

Donc tu pars de tes 3.4 bars de préco constructeurs et tu descends graduellement, jusqu'à avoir un confort digne de ce nom..
ensuite, fonction du chargement, tu peux corriger en gardant un juste équilibre.

Sur le PU, qui à vide ne pèse rien sur l'Ar et à pleine charge, admet 1T100 dans la benne, c'est comma ça que je fais .. 3.5 > 4 Bars à pleine charge , 2.3 en marche normale ( 100 à 150 kg de charge) et entre 1.6 /1.8 à vide, sur chemin tape cul..

Essaye, ça ne coûte rien, pis si tu veux un compresseur pour être autonome, fais signe ! Wink

Dad pig

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Message par rover17 le Mer 28 Sep - 17:02

Colle-lui une cellule Wink

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Message par Manu17 le Jeu 29 Sep - 7:40

okaich ... oui le compresseur tu m'en avais déjà causé ... a voir au printemps ... quand j'aurais un peu plus de temps ..

pour les pneux .. je suis déjà à 2 kg pas plus ...j'ai tendance à rouler surement sous-gonflé .. Rolling Eyes ... l'avant c'est combien ?? sachant que je roule toujours quasi à vide ... à moins de taper une limousine :meu .. ou un grouik pig ... .

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Message par TerreMerAir le Jeu 29 Sep - 8:12

ressort plus mou (genre origine 110) et boudin gonflable a l interieur (gonfler quand tu mets du poids)
vous en pensez quoi les gars ?

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Message par Invité le Jeu 29 Sep - 8:28

TerreMerAir a écrit:
vous en pensez quoi les gars ?

Ben moi........non rien en fait je ne me suis pas rasé ce matin

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Message par Nicodisco le Jeu 29 Sep - 8:37

Boudin gonflant dans la benne clown

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Message par Velar le Jeu 29 Sep - 9:01

Nicodisco a écrit:Boudin gonflant dans la benne clown

Ou à la plage.

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