Surpression turbo disco td5

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Re: Surpression turbo disco td5

Message par beslau le Lun 3 Oct - 18:50

Bruce a écrit:Ben encore heureux que y'a une WG sur un 200 tdi, de toute façon sur tous les moteurs turbo y'en a une !!

Pas forcément, sur les camions y en a pô
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par Nicodisco le Lun 3 Oct - 19:28

Ah? Et comment est géré la pression de turbo? Je suis sur que tu dis vrai Laurent, mais tu eveilles ma curiosité.

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Re: Surpression turbo disco td5

Message par beslau le Lun 3 Oct - 19:32

Nicodisco a écrit:Ah? Et comment est géré la pression de turbo? Je suis sur que tu dis vrai Laurent, mais tu eveilles ma curiosité.

La dimension du turbo et surtout la régulation du débit d'injection régule la pression de sural.

Tu as beau mettre la wesgate à fond mais si y a pas de GO ca ne montera pas en pression, hein Ludo !
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par Bruce le Mer 5 Oct - 19:03

La regul du debit de GO fait donc office de WG clown

La méca camion, j'y entreprend que fifre.... merci de la precision Laurent !!

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Re: Surpression turbo disco td5

Message par MARIANI Pascal le Jeu 6 Oct - 20:33

Salut, bon j'ai testé la WG, c'est ok. Il ne m'a plus fait de coup de calgon depuis... Dès que l'ai le module je le change, puis on verra bien...
Je vous tiens au courant. A plus.
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par cedric_r le Lun 10 Oct - 7:43

Pour info je suspecte que l'ECU td5 fasse comme les camions dans une certaine mesure. Quand je l'ai mentionné dans le passé on m'a dit que non, mais essaie de visser trop ta WG et si ca marche comme sur le mien tu n'atteindra pas l'overboost.

Par contre tu sentira le moteur se retenir pour maintenir une bonne pression du turbo (environ 225kpa dans mon cas) et tu perdras de la puissance. Ce qui m'a mis la puce a l'oreille c'est de voir une pression presque parfaite alors que j'avais vissé un peu au hasard apres avoir perdu le boulon du bras de la WG. C'était peu probable. Donc j'ai vissé plus et toujours pression parfaite sans overboost. Devissé et toujours pression parfaite jusqu'a ce que he devisse assez pour etre sous la pression maximale acceptee par l'ECU jusqu'a 3000 tours.

Il me semble sans avoir expérimenté plus que ca que l'overboost n'arrive que quand la pression monte de facon incontrolable, par exemple quand la WG est grippée. Sinon l'ECU régule le GO pour maintenir une pression pas dangereuse pour le moteur. Ca doit pas être programmable par changement de carte de tuning, donc ca doit être général a tous les ECU.

Faudrait expérimenter un peu pour être sur que j'imagine pas des choses et voir si d'autres td5 le font, mais la j'ai pas le temps.
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par disco daidy le Lun 10 Oct - 12:37

pour mon cas et aprés essais, sur le boite manu et surtout le boite auto dés que j'augmente la pression de turbo et qu'elle est supérieure à 1.29 bar l'ECU prend le dessus est met à chaque fois le moteur en sécurité!
je précise 1.29 au nanocom!!
là je suis à 1.22 -1.23 et pas de problème!!!
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par cedric_r le Lun 10 Oct - 13:22

C'est un disco, la WG est controlée par le modulateur d'abord, la capsule de pression ensuite. C'est peut-etre la raison, mais ca serait intéressant de vérifier.

Sur mon def, même en vissant le bras de la WG jusqu'à 6 crans de pas de vis du haut (au lieu des 13-14 par defaut sur un def), pas d'overboost et pas de mode limp home, et pas possible de depasser 230kpa (1.3 bar). Par contre l'ECU reduit l'injection de GO et limite les tours, donc la puissance disparait et le moteur donne l'impression de vibrer en s'approchant de 3000 tours. En dévissant le bras de la WG jusqu'à une valeur acceptable, tout rentre dans l'ordre.

Par contre, avec une WG grippée, très facile d'atteindre l'overboost et de dèpasser les 230kpa.
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Re: Surpression turbo disco td5

Message par MARIANI Pascal le Lun 24 Oct - 17:57

Bonjour, aucun épisode de surpression ces derniers temps. J'ai enfin pu changer le module ce WE, et tout marche encore Wink
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