Nissan Terrano

j'ai un ami qui cherche un 4x4 si on peut dire. Il aime bien le Terrano 1 en 2,7TD dans les année 90 vous en dite quoi? Moi j'y connait rien en Nissan. Sa peut faire un peut de TT? Le moteur est résistant je le connait bien et le moteur doit être très robuste.
Voila ce qu'il aime bien.
Dit moi tout !!!



Merci

Moulin robuste en effet, boite un peu moins. Corrosion classique en fond de coffre, triangles avant sujets au tassements et déformation. Pour le reste, c'est du Nissan, donc sans souci.

Pour du TT chemin, ça se débrouille très bien. Ce n'est finalement qu'un PickUp en habit de ville.

Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

j aime beaucoup le terrano j ai eu le terrano2 en court et génial le 2.7td est vraiment trés robuste et trés coupleux est a la bastiére il s en ai trés bien sortie et stock en plus.

Discool a écrit:Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

Comme un cherokee....

Ba oué mais je m'en plein pas c'est vrai que si tu veut ouvrir le coffre de l'indien quand il est croisé au maxi c'est mort mais sinon sa va très bien. L'avantage c'est que c'est bien moins lourd non??

dans le genre, je préfère un Toyota Runner

J'ai failli acheter un Runner, jusqu'à ce que je l'essaye.. Mou mou en 2,4 ... (moulin du LJ, avec du poids en plus), pas contre LSD derrière et autobloquant à l'avant de mémoire.

il existe en 3.0 l

Oui en 3,0L, super moulin (idem KZJ)

Nicodisco a écrit:

Discool a écrit:Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

Comme un cherokee....

Oui mais je n'osai pas le dire, pour ne pas froisser....

Discool a écrit:

Nicodisco a écrit:

Discool a écrit:Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

Comme un cherokee....

Oui mais je n'osai pas le dire, pour ne pas froisser....

Je suis pas en allu. je me froisse si facilement moi!!!!

Flotflot a écrit:

Discool a écrit:

Nicodisco a écrit:

Discool a écrit:Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

Comme un cherokee....

Oui mais je n'osai pas le dire, pour ne pas froisser....

Je suis pas en allu. je me froisse si facilement moi!!!!

l alu se froisse trés bien aussi mais ne se remet pas si bien que de la bonne tôle

samy a écrit:

Flotflot a écrit:

Discool a écrit:

Nicodisco a écrit:

Discool a écrit:Par rapport à nos outils, la grosse différence c'est qu'il n'y a pas de chassis. C'est une caisse auto porteuse, donc moins solide pour les gros croisement ou pour poser un treuil.

Comme un cherokee....

Oui mais je n'osai pas le dire, pour ne pas froisser....

Je suis pas en allu. je me froisse si facilement moi!!!!

l alu se froisse trés bien aussi mais ne se remet pas si bien que de la bonne tôle

Un petit coup de fer et hop.......... et beaucoup de paxalu...

On change il a trouvé un Pajero en 2,5td de 1992
C'est lui vous en dite quoi?

http://www.leboncoin.fr/voitures/243277221.htm?ca=20_s