Avis des spécialiste du td5

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Avis des spécialiste du td5

Message par rich le Dim 21 Aoû - 18:06

Bonjour à tous,

Ce matin lors de la ballade dominicale des mes chiens, je roulais a vitesse constante sur un chemin et d'un seul coup le def à fait une légére accélération et a calé. Depuis impossible à redémarrer, le voyant jaune représentant un moteur s'allume lors des essais de démarrage.
J'avais de l'huile au niveau de la prise rouge de l'écu, j'ai démonté, nettoyé, soufflé, mais toujours pareil.
Pour info le def est de 2000.

Si vous avez des suggestions pour le redémarrage je suis preneur.

Vive l'électronique, j'étais mieux avec mon 300.

rich
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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Invité le Dim 21 Aoû - 18:29

Regarde déjà du coté de la prise rouge de l'ECU si il n'y a pas d'huile.
Un PB similaire m'est arrivé lors de mes essais d'ECU sur le pickup.

Sinon capteur sous le demarreur sur la cloche d'embrayage.

Apres pompe à gasoil

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par disco daidy le Dim 21 Aoû - 19:01

comme "DAM"!
tu débranches la batterie, tu enlèves le couvre-culasse et tu démontes le faisceaux injecteurs!
tu prends du nettoyant frein, tu nettoies toutes les prises avec!!
ainsi que les prises (noire et rouge), tu séches toutes les prises à la soufflette!
si tu as un faisceaux neuf! montes le c'est mieux!
ref de la pièce:
http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd/Discovery%20Series%202--Fuel-Emissions/2900/HARNESS-FUEL%20INJECTOR
ou
http://www.paddockspares.com/injector-wiring-harness-td5.html?___SID=U

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Lun 22 Aoû - 7:28

A piori si le voyant moteur est allumé c'est que l'ECU sait quelque chose. T'as un nanocom sous la main ou pas loin? Tu te trouves où? Si Gourvillette c'est un peu loin pour moi, mais si t'as pas d'autre solution je peux venir un soir cette semaine.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Velar le Lun 22 Aoû - 8:57

cedric_r a écrit:T'as un nanocom sous la main ou pas loin? Tu te trouves où?

Tu viens souvent sur le forum ?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Lun 22 Aoû - 9:54

Regulierement, pourquoi?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Velar le Lun 22 Aoû - 9:58

cedric_r a écrit:Regulierement, pourquoi?

Parce que dans le 16 où tu es, quelqu'un parle depuis longtemps de son expérience du Nanocom.
Dam.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Lun 22 Aoû - 10:04

Ah, j'ai du rater le sujet. T'as un lien?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Velar le Lun 22 Aoû - 10:13

Celui-là entre autre mais cherche avec la loupe.
Moi je n'ai plus de batterie sur le PC............... Internet aléatoire............ en brousse.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Invité le Lun 22 Aoû - 16:14

Oh Phil t'es en décalage horaire clown
Cedric a un Nano, il connait bien le TD5 et propose juste un coup de main à Rich.
C'est sympa. Perso je n'ai absolument pas de temps en ce moment

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Invité le Lun 22 Aoû - 16:28

Truc con Rich: As tu vérifié les fusibles (surtout ceux sous le siège passager)

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Nicodisco le Lun 22 Aoû - 17:56

Truc con Rich, t'as du gasoil clown






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ps: j'ai démonté un carbu de bus vw, puis la pompe à essence.. avant de comprendre que c'était le réservoir qui était vide.... :win:

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par rich le Lun 22 Aoû - 19:20

J'ai démonté et nettoyé le capteur sur la cloche d'embrayage, démarre toujours pas. (Il est peut être mort).
Oui j'ai du gasoil, pour les fusibles sous le siège je vais recontroler demain.
Merci Cédric c'est sympa, Gourvillette se trouve à coté de Matha. C'est peut être trop loin pour toi?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Invité le Lun 22 Aoû - 19:29

Autre chose que tu peux vérifier, mais selon c'est mauvaise nouvelle. Sort ton ECU et ouvre le. Regarde les 2 gros condensateurs gris. Si c'est crâmé autour c'est pas bon

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Invité le Lun 22 Aoû - 19:30

Tu as essayé de lancer une purge du circuit de gasoil?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Bruce le Lun 22 Aoû - 19:59

il a dut y fouttre le feu, il repond plus.....

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Velar le Lun 22 Aoû - 20:34

Bruce a écrit:il a dut y fouttre le feu, il repond plus.....

Je n'avais point compris tout çà et je me mélange chez tous les nouveaux alien

J'essaie de suivre tout çà de loin.............pas facile. Çà m'apprendra à vouloir aider..........

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Mar 23 Aoû - 6:53

Bon je vais aller voir du côté de Gourvillette. A priori l'ECU devrait nous dire quelque chose si le MIL est allumé. On vérifiera aussi la pompe a GO et les capteurs habituels.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Bandit12R le Mar 23 Aoû - 8:38

Pas de passage à gué important la veille de la panne ?

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Bruce le Mer 24 Aoû - 20:06

Velar a écrit: je me mélange chez tous les nouveaux alien .......

Ah tiens, c'est pour ça qu'on te vois plus "aux soirées" des anciens...... clown

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Velar le Mer 24 Aoû - 20:40

Bruce a écrit:
Velar a écrit: je me mélange chez tous les nouveaux alien .......

Ah tiens, c'est pour ça qu'on te vois plus "aux soirées" des anciens...... clown

Quelles soirées ?

Quand je suis convié et que je ne bosse pas et que je suis "dans le coin", je viens.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par Dadou17 le Mer 24 Aoû - 21:06

Velar a écrit:
Bruce a écrit:
Velar a écrit: je me mélange chez tous les nouveaux alien .......

Ah tiens, c'est pour ça qu'on te vois plus "aux soirées" des anciens...... clown

Quelles soirées ?

Quand je suis convié et que je ne bosse pas et que je suis "dans le coin-coin", je viens.
Soirées avec Manu ??? clown

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Jeu 25 Aoû - 7:15

Alors les nouvelles: l'ECU contient une grosse quantite d'erreurs. Probablement accumulees pendant toute sa vie. Apres un nettoyage des codes, a la tentative de demarrage la pompe tourne, le moteur a l'air de tourner, mais il prend pas.

Relecture des codes et l'ECU se plaint de tous les injecteurs ce qui a priori n'est pas la source du probleme (peu de chance que tous les injecteurs soient morts en meme temps). Ca sent le classique faisceau plein d'huile.

L'ECU rapporte aussi: "topside switch failed pre injection". Ca c'est plus interessant mais aussi plus inquietant. D'apres mes recherches, le topside reference 2 condensateurs dans l'ECU qui sont utilises pour produire les hauts courants envoyes aux injecteurs (de memoire 80v). C'est probablement la cause des problemes: si les condensateurs ne generent pas les 80v, les injecteurs ne peuvent pas marcher, et l'ECU rapporte qu'ils ne marchent pas. La mauvaise nouvelle c'est que ca veut generalement dire que l'ECU est mort.

Pour l'instant, Rich va remplacer le faisceau des injecteurs parce que la prise rouge a de l'huile. Il va aussi sortir l'ECU l'egoutter d'abord et ensuite et le nettoyer. S'il est plein d'huile il est peut-etre recuperable apres un bon nettoyage. Si ca marche toujours pas, il va falloir remplacer l'ECU (je connais personne qui les repare). J'en ai un en rab donc j'irai tester ca le cas echeant. Si ca remarche, va falloir en chercher un de remplacement.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par rich le Jeu 25 Aoû - 8:21

Merci Cédric pour ta disponibiltée.

J'ai mis l'ecu à egouter une nuit, pour le moment pas d'huile. J'ai trouve le faisceau et le joint chez Paddock, je passe commande aujourd'hui.

Merci encore, vive l'esprit Land.

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Re: Avis des spécialiste du td5

Message par cedric_r le Jeu 25 Aoû - 8:51

J'ai cherche un peu plus ce matin et il semblerait que l'huile qui attendrait l'ECU pourrait augmenter a resistance des signaux electriques (l'huile a une haute resistance, non?) et faire frire les condensateurs dans l'ECU. Donc ca serait possible que l'ECU ne contienne pas d'huile mais que les condensateurs soient crames. Mais vois d'abord apres un bon nettoyage et on avisera.

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