recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Dadou17 le Mar 22 Mar - 15:57

Moi, oui, Annette me l'avait conseillé...

reste qu'il faut bien appairer les pignons et tendeurs flasqués ou non..
j'avais par principe remis à l'identique de ce que j'ai démonté . Wink

pour la clé de 32, idem Nico, une 32 générique chez Casto, un coup de meuleuse et Zou (©Dam)


pig

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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par beslau le Mar 22 Mar - 16:19

dans le kit Paddock le pignon de vilo y est pas, et dans le Kit de chez Land Rover y est.
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Message par beslau le Mar 22 Mar - 16:20

Clé de 32 trouvée reste à meuler
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Message par Dadou17 le Mar 22 Mar - 16:21

Les arguments de ventes sont aux antipodes....

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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Manu17 le Mar 22 Mar - 16:52

perso ... pour la prochaine ..ce sera démontage ... on regarde comment c'etait monté ... usure ... ( poudre de courroie ou pas dans le carter ) ... et commande de toutes les pieces à l'identique de ce qu'il y avait de déjà monté .... aprés je remonte ... Ma seule expérience dans le domaine vaut AMHA celle de bien d'autre pour ces .... :tool: :taz: de distri ... 300 tdi before 1997
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par roomone40 le Mar 22 Mar - 17:40

idem que le coincoin mais je rajouterais que le kit de chez paddock est vraiment cheap ne prend que de l'oem

j'ai eu les 2 dans les mains Wink
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par beslau le Mar 22 Mar - 19:55

alors OME Wink
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Dadou17 le Mar 22 Mar - 22:12

OEM = Origin Exchange Manufacturer

OME = Old Man Emu ....

si je ne me trompe elephant

??? nan ??? Question
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Message par Nicodisco le Mar 22 Mar - 23:44

Dadou17 a écrit:OEM = Origin Exchange Manufacturer

OME = Old Man Emu ....

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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par beslau le Mer 23 Mar - 18:21

kit acheté chez Land Rover.
C'est pas donné, ca fait mal...
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Jensen le Mer 23 Mar - 18:56

beslau a écrit:kit acheté chez Land Rover.
C'est pas donné, ca fait mal...

P'tain tu m' étonnes pale pale affraid
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Manu17 le Jeu 24 Mar - 8:13

ouillle ..... aie ... :fly: mais t'es fou ....
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Message par Manu17 le Mar 29 Mar - 7:25

des news de l'opération Distri ????

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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par beslau le Mar 29 Mar - 17:04

pas commencé, ce week-end si motivé.
Va peut-être falloir que le fasse aussi sur ton nouveau Def ?
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Invité le Mar 29 Mar - 17:11

Il a bien pensé à Room40 mais bon il a plus d'outils, l'a perdu son foret de 9.5 clown
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par Manu17 le Mer 30 Mar - 7:06

yes ...... va falloir , la distri a 5 ans et 50 000 ... alors je veux partir sur du neuf .... connaissant les conséquences d'une pétage de courroie ... je veux pas prendre de risque .... je vais avoir 10 jours de congés ...... donc méca en prévision ... j'ouvre pour voir comment que c'est monté et aprés je commande ... je prevois aussi pompe à eau et tout le tintouin ...

couple emetteur recepteur d'embrayage et spi de bol ... itou ... clown
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Re: recherche outils de calage pour distribution moteur 300 Tdi

Message par beslau le Ven 1 Avr - 10:36

distri attaquée ce matin à 10H Cool
pause casse-croute
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Message par beslau le Ven 1 Avr - 13:13

14H, distri faite cheers

Vis de poulie vilo desserrée au démarreur, nickel, rapide.

Je me suis fais un peu chier pour monter le joint de vilo,

Outils bien pratiques surtout pour extraire la poulie et le pignon de vilo.

J'en ai profité pour changer toutes les courroies et nettoyer les radiateurs qui en avait bien besoin.

Essai RAS
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Message par beslau le Ven 1 Avr - 13:21

j'ai aussi allégé le disco de son catalyseur, depuis le temps
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Message par Manu17 le Ven 1 Avr - 21:12

cool ... tant mieux ... t'as pas perdu de temps dis donc ....

moi j'ai extrait mon pedalier d'embrayage ce soir ... emetteur déposé ... j'attends le nouveau .... si demain je suis courageux ... je depose radiateur et intercooler et j'ouvre le carter distri .... pour voir quel montage à commander
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Message par beslau le Sam 2 Avr - 7:11

Manu17 a écrit:et j'ouvre le carter distri .... pour voir quel montage à commander

T'as peut-être l'ancien modèle de carter
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Message par beslau le Mar 5 Avr - 6:52

Manu17 a écrit:.... si demain je suis courageux ... je depose radiateur et intercooler et j'ouvre le carter distri .... pour voir quel montage à commander

t'as été courageux ce week-end ?
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Message par Manu17 le Mar 5 Avr - 7:03

ouais ... j'ai fais du demontage ... emetteur d'embrayage et pédalier sortis , radiateur et intercooler sortis , nettoyés rincés .. distri sortie ... carter nettoyé , liquide de frein changé , ponts et moteurs vidés ... ... me reste à attendre la livraison des pieces pour remonter ... tout ca ... je vais aussi me faire le trio pompe a eau + courroie + tendeur ....

encore quelques heures ... à passer quoi clown
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Message par rover17 le Mar 5 Avr - 16:20

DAM-NC4X4 a écrit:Il a bien pensé à Room40 mais bon il a plus d'outils, l'a perdu son foret de 9.5 clown
Bon , suis en plein dedans moi aussi car le VM a jeté l'éponge Suspect
Le coup du démarreur , impec
le foret c'est du 9.2 ou du 9.5 ?

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Message par Dadou17 le Mar 5 Avr - 16:31

9.3, ou 9.5 usé ! Wink
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