haute technologie

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haute technologie

Message par Manu17 le Lun 27 Nov - 16:28

Bon , j'explique Laughing :
Suite à la sortie avec Bruce, nico et Dad il semble que le 90 2.5TD m'appartenant manque de patate scratch ( comprendre couple et/ou compression !!!
donc pour savoir d'ou ça que ça vient on va procéder par étapes sans les brûler ( ni brûler le land d'ailleurs bom )

1ere étape : vérifier le réglage des culbuteurs et c'est là que vient la grande question.........achtung !!! jocolor

- ordre de réglage des culbuteur ???
- calage d'origine ????( admission et échappement )

Alors on fait moins les malin affraid
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Re: haute technologie

Message par Nicodisco le Lun 27 Nov - 16:52

Confirmation de Fred17, expert en td et autres mazout (ta zout?)

Culbuteurs à verifier avant tout autres choses...

Mesures le jeu existant, et compare avec un tdi (0.25 admin et echap de mémoire...)

A voir, à lire: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=799&highlight=culbuteurs

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Re: haute technologie

Message par Nicodisco le Lun 27 Nov - 16:53

Pis ça aussi: http://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=355

C'est la même cote pour les 2.5 TD, soit 0.20, donc oublier mon message de plus haut silent

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Re: haute technologie

Message par Manu17 le Mar 28 Nov - 8:26

Merci Chef !!! jocolor
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Re: haute technologie

Message par Pat16 le Mar 28 Nov - 17:19

Tu n'aurai pas une durite de turbo de fendu parfois (vécu!!!)
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Re: haute technologie

Message par Nicodisco le Mar 28 Nov - 17:55

pat16 a écrit:Tu n'aurai pas une durite de turbo de fendu parfois (vécu!!!)

On a verifié.... cyclops cyclops

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