Convertisseur 12v-220v/2000w

Convertisseur 12v-220v/2000w chez paddocks a £139.50 HT
http://www.paddockspares.com/pp/XMAS_DEALS/Ring_Inverters/PowerSourcePro_2000_Inverter_-_Euro_Spec_%2810_percent_off_usual_price%29.html

Je trouve ca trés interesent car le meme ici http://www.adn-tuning.com/accessoires/alimentations/Convertisseur-Powersource-Pro-12V-vers-2x220V-2000W:15450 a 359 euro.

Moi je cherche le méme mais en 24v-220v/2000w et j'ai pas encore trouve a cette prix

pourquoi un tel besoin de puissance Jens' ?

10 amp sous 220 , ça fait beaucoup !...pour la batterie aussi

rover17 a écrit:pourquoi un tel besoin de puissance Jens' ?

10 amp sous 220 , ça fait beaucoup !...pour la batterie aussi

Parce que j'ai 2 batteries de élévateur de 24v/375 AH que je veut utiles dans un première temps de dépannage (coupure d'électricité par exemple) et après refaire un plus grand roue (dan's notre moulin a l'eau) pour les charger.

C'est chez toi ?

J'ai toujours rêvé de fabriquer ansi du courant

Gaffe à l'alternateur , sans charge , le régulo peut cramer , mettre une batterie , impératif !...

pourquoi ne pas recup' un groupe electrogene (du moins la génératrice, et la faire tourner par ton moulin à eau ???

Le convertiss' tu oublis, c'est de la depense pour nada, a moins de tomber dans du TRES pro ...... (donc du TRES cher.....)

rover17 a écrit:C'est chez toi ?

J'ai toujours rêvé de fabriquer ansi du courant

Gaffe à l'alternateur , sans charge , le régulo peut cramer , mettre une batterie , impératif !...

Oui Jean

c'est des alternateur/génératrice (avec des aimants très puissant,sans régulateur, AC ou DC) acheté aux états unis qui sont fabrique pour les utilisation hydro, éolien etc....

Bruce a écrit:

Le convertiss' tu oublis, c'est de la depense pour nada, a moins de tomber dans du TRES pro ...... (donc du TRES cher.....)

Pour quoi Bruce?

Jensen a écrit:

rover17 a écrit:C'est chez toi ?

J'ai toujours rêvé de fabriquer ansi du courant

Gaffe à l'alternateur , sans charge , le régulo peut cramer , mettre une batterie , impératif !...

Oui Jean

c'est des alternateur/génératrice (avec des aimants très puissant,sans régulateur, AC ou DC) acheté aux états unis qui sont fabrique pour les utilisation hydro, éolien etc....

Super jensen

un jour j'aimerais voir ton installation , tu penses sortir combien en moyenne ? 100 W ?

Jensen a écrit:

Bruce a écrit:

Le convertiss' tu oublis, c'est de la depense pour nada, a moins de tomber dans du TRES pro ...... (donc du TRES cher.....)

Pour quoi Bruce?

Un convertiss branché sur une batterie en 12 ou 24, faut qu'il soit de catégorie pro pour de la grosse conso, les entrées de gamme ne sont pas assez costaud, et chauffe trop et coupe souvent.

J'ai vu un pro une fois se servir d'un convertiss' sur batterie il faisait fonctionner un petit poste a souder (mais moteur en route), et divers materiel liée à son métier. me semble qu'il avait un 4 ou 6 kv.... et le prix etait d'envrion 1000 € pour 1000 w.... soit envrion 5OOO e le morceaux.

Moteur eteint, par contre pour de la conso disont "faible", il pouvait laisser le moteur eteint assez longtemps, car le convert' était pas gourmand.

Il avait privilégié ce systeme au groupe electrogene car peu de place dans son vehicule de chantier.....

rover17 a écrit:

Jensen a écrit:

rover17 a écrit:C'est chez toi ?

J'ai toujours rêvé de fabriquer ansi du courant

Gaffe à l'alternateur , sans charge , le régulo peut cramer , mettre une batterie , impératif !...

Oui Jean

c'est des alternateur/génératrice (avec des aimants très puissant,sans régulateur, AC ou DC) acheté aux états unis qui sont fabrique pour les utilisation hydro, éolien etc....

Super jensen

un jour j'aimerais voir ton installation , tu penses sortir combien en moyenne ? 100 W ?

Quand tu veut Jean.

Oui 100w max pour instant,mais c'est toujours pas au point, c'est le bordel et ca coute cher. l'idée est de résoudre tout les problème sur cette petit roue de diamètre 1.52cm et ensuite refaire le roue principale de 4m pour peut être faire 1kw.

Bruce a écrit:

Jensen a écrit:

Bruce a écrit:

Le convertiss' tu oublis, c'est de la depense pour nada, a moins de tomber dans du TRES pro ...... (donc du TRES cher.....)

Pour quoi Bruce?

Un convertiss branché sur une batterie en 12 ou 24, faut qu'il soit de catégorie pro pour de la grosse conso, les entrées de gamme ne sont pas assez costaud, et chauffe trop et coupe souvent.

J'ai vu un pro une fois se servir d'un convertiss' sur batterie il faisait fonctionner un petit poste a souder (mais moteur en route), et divers materiel liée à son métier. me semble qu'il avait un 4 ou 6 kv.... et le prix etait d'envrion 1000 € pour 1000 w.... soit envrion 5OOO e le morceaux.

Moteur eteint, par contre pour de la conso disont "faible", il pouvait laisser le moteur eteint assez longtemps, car le convert' était pas gourmand.

Il avait privilégié ce systeme au groupe electrogene car peu de place dans son vehicule de chantier.....

Merci Bruce

Ca m'étonne pas quand tu voir les différence de prix.

Une autre solution est de reste en 24v pour chauffe de l'eau domestique, p'tain pas facile a sauve cette planete

1000W , ça me parait beaucoup , ça fait un cheval et demi quand même !(comme celui de velar)


@+

Peut-être un peu optimiste mais il pari qu' il fallait kW pour faire marche un jeux de meules et il y on a 3 chez nous.

et l'idée de la génératrice de groupe electrogene ça te dis rien ?
Le truc c'est de regler le debit de ta flotte pour qu 'elle tourne a regime constant..... Une géné comme ça, à 5 ou 600 € tu vas trouver, et produire en courant monophasé du 220 sur une base de 2 à 4 kva....

ou alors c'est un besoin de stockage qui t'interesse ?