Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Lun 10 Aoû - 13:55

quand vous montez des pneus d'homme sur vos disco 235/85R16 ca tire pas long après ?
Vous avez des photos de vos découpes des ailes arrières

beslau
>2500 !!! ça donne soif!
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par rover17 le Lun 10 Aoû - 13:59

beslau a écrit:quand vous montez des pneus d'homme sur vos disco 235/85R16 ca tire pas long après ?
Exact , on tire de plus en plus longtemps mais on manque pas de couples




cherry

rover17
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Lun 10 Aoû - 14:00

Oui ok mais c'est pas trop long justement ?

beslau
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par rover17 le Lun 10 Aoû - 14:01

beslau a écrit:Oui ok mais c'est pas trop long justement ?
La mienne ne s'en plaint pas

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Lun 10 Aoû - 14:06

rover17 a écrit:
beslau a écrit:Oui ok mais c'est pas trop long justement ?
La mienne ne s'en plaint pas

mais si c'est trop mou ....

beslau
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Manu17 le Lun 10 Aoû - 15:28

rover17 a écrit:
beslau a écrit:Oui ok mais c'est pas trop long justement ?
La mienne ne s'en plaint pas


de toute façon elle s'endort vite ...alors que ce soit long ou pas .....

Manu17
>3500 .... pfff dur .... hips
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par rover17 le Lun 10 Aoû - 17:23

Manu17 a écrit:
rover17 a écrit:
beslau a écrit:Oui ok mais c'est pas trop long justement ?
La mienne ne s'en plaint pas


de toute façon elle s'endort vite ...alors que ce soit long ou pas .....
Faut bien dire que ta marmote vaut pas un bon dindon pirat

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Mer 9 Sep - 17:13

J'ai monté mes pneus neufs, finalement j'ai pris du Goodyear Wrangler MTR en taille origine 235/70R16 après moultes réflexions.
Je suis agréablement surpris de ce pneus qui est très silencieux, je pense que c'est un bon compromis entre le mud et le mixte.

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Bruce le Mer 9 Sep - 17:22

photos ? prix ??? fournisseurs ???

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Mer 9 Sep - 19:03

Prix monté et équilibré x5 = 680€







Dernière édition par beslau le Mer 9 Sep - 19:19, édité 1 fois

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par roomone40 le Mer 9 Sep - 19:08

jesais pas ce qu'ils valent mais le dessin me plait bien

bravo

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Achat Disco 300 TDI 1994

Message par Disco59740 le Dim 17 Juin - 15:17

Bonjour à tous,

je relance le sujet de ce post pour des petites infos car suis novice dans le domaine. Z'ai bien tout lu le post mais ze voulais avoir vos avis d'experts éclairés Laughing

Mon objo ce n'est pas de faire du TT (a moins que je n'y goutte avec mon future nouveau joujou, j'aime bien les nouvelles expé bounce ) mais d'avoir un deuxième véhicule pour mes travaux et pouvoir tracté sans soucis jusque 3 tonnes....et aller au boulot dans la neige. lol.

La bébète: un Disco 300 TDI de 1994 Very Happy

super état conte tenu de l'âge et du km (300 000 kms).
jamais accidenté, entretient suivi (révision tout les 10 000), état intérieur propre, extérieur aussi.
2ème main.
Distri complète (courroie, galet, pompe eau, joints) à 265 000.
Vidange boite, BT, pont AV et AR.
4 armoto neuf
4 pneus neuf mixte
rotule de direction neuve D et G.
Clim rechargé.`

Le précédent proprio à fait refaire le dessous de la caisse arrière pour corrosion (la maladie des disco visiblement et le point que je regarde de près Wink ) et 2 renfort ont été re-souder au niveau du PC arrière.

Je l'ai inspecté extérieurement en passant partout: quelques petites traces de rouille sur les PC sans gravité, un peu de corrosion au niveau des passages de roue AR mais rien de perforant. Le dessous est sain, pas de corrosion sous les longerons ni les traverses. Je pense nettoyer tout ca à la brosse, regarder l'état, un peu d'antirouille, une peinture fraiche et le tout traiter au Blaxon et antigravillon Razz .Les bochons de vidange (boite, pont et carter moteur) sont neuf! et il y a des trace d'huiles fraiche et moins fraiche de type vidange, je n'ai pas vu de fuite particulières donc je pense que les vidange on été réellement faites...
Je n'ai pas vu de défaut du ciel de toi (maladie aussi) et ça semble propre intérieurement aussi. Pas de TO donc pas de fuites en prévisions... Laughing
Ah j'oubliais il a l'attelage également.

Voilà pour le reste je vais le voir et l'essayer mardi prochain et je pourrais lever le capot tongue
Donc je souhaitais savoir ce que je dois regarder de pres an niveau mécanique....QUID du désalignement des poulis de distri sur les 1ères monte, ususre prématurée de la distri du coup Sad ?
Comme je l'ai dis, je pense qu'il a été entretenu et bien entretenu. Il est propre mais pas maquillé et d'aspect neuf non plus ce qui me va très bien!!

Ah oui j'oubliais le prix... 2500 roros! banzaï

Merci à tous pour vos conseils, je vous tiendrais informés.....

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Dadou17 le Dim 17 Juin - 17:23

Salut et bienvenue ...

Un petit post de présentation aurait été sympa en plus de ton inter ici (bien à propos, au reste, je trouve ça plus intelligent plutôt que d'ouvrir à chaque fois un nouveau topic sur le mm sujet ! Wink ).
Pour le Disco 300, je vois que tu as bien épluché le sujet, aparemment bravo

en plus du plancher de coffre, il est aussi nécessaire de controler la corrosion au niveau des ailes AV (passage de roue, en haut voir post de présentation du 2Nd Disco300 de Nicodisco) ..

pour la Distri, si elle a tenu 40 Mkm, je pense que tu es sur le "bon" kit.. mais tu peux à toutes fins utiles démonter la plaque du carter (3x boulon 10) devant la PI : si l'alignement n'est pas bon, tu y trouveras forcément de la poussière de caoutchouc, quand elle se bouffe dans ce cas là, ce n'est pas à moitié !! (voir post de Manu17 ) ..

@ ++++ et bonne route en Disco !

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Disco59740 le Lun 18 Juin - 15:42

Merci Dadou17 Laughing

Je vais penser à la présentation comme tu dis.
Par contre je n'ai pas trouver les post de Nicodisco ou de Manu17 Mad
Tu as les liens?`

Et désolé pour mon ignorance mais... la PI? what zizit que cette bète là?

@+++

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par beslau le Lun 18 Juin - 17:29

t'aurais pas un Zeveux sur le clavier ???

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Nicodisco le Lun 18 Juin - 17:47

PI = Pompe à Injection

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Dadou17 le Lun 18 Juin - 18:57

Disco59740 a écrit:Merci Dadou17 Laughing

Je vais penser à la présentation comme tu dis.
Par contre je n'ai pas trouver les post de Nicodisco ou de Manu17 Mad
Tu as les liens?`

Et désolé pour mon ignorance mais... la PI? what zizit que cette bète là?

@+++

oui, je devais les préciser après recherche, pisssss... enfumé Embarassed


je m'en occupe,, promis !:
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Dadou17 le Lun 18 Juin - 19:58

Donc la présentation du Disco 300 de Nico :

http://aventuretoutterrain.discutforum.com/t1506-disco-300-tdi-stock-1994

Et les mésaventures de Manu :

http://aventuretoutterrain.discutforum.com/t2879p270-je-fume-trop?highlight=%E7a+fume
(à partir de la P19 pour la distri, mais TOUT est instructif ... Wink )

@ plusss
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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Disco59740 le Mar 19 Juin - 15:49

Hello everybody alien
`
Bon comme promis un petit retour de mon essais de ce matin... et quelques photos si j'arrive à les placés scratch

Bon ben je maintiens le fait qu'il est dans un état pas trop mal le loustic...

J'ai fais le tour et le détour:
Démarre au 1/4 de tour sans soucis, pas un claquement de soupapes même à froid. Le turbo fait un joli bruit lol! Des petites fuites mais rien de bien méchant ni vital. J'ai vérifié le joint de PE, il est neuf et pas de fuite même moteur chaud. La vanne EGR à été virée (merci le kit héhé!). Je n'ai malheureusement pas pu démonté le cache de la distri donc... mais le 1er proprio l'avait faite faire. Celui qui le vends l'a fait quand il l'a acheté également ( à 265 000km et là il a 303 500km exact!). Le gar m'a parlé d'un kit existant pour le 300 pour pouvoir passer la distri courroie en distri pignon?!! QUID du système???? Shocked
J'ai zieuté toutes les factures et le gars ne m'a pas mener en bateau. J'ai vu le CT qu'il a fait à l'achat et celui qu'il vient de faire pour la vente.... bcp de défaut corrigé et les factures des pièces neuves sont là! (cf mon post d'avant)

Petit essais route, cela va de soit :lwgt:
Pas de jeu dans la BV, les rapports passent sans soucis et sans craqués! Déroutant la conduite du tracteur comparé à ma civic... mdrrr. Mais bon moins gourmand en point c'est déjà ça :kc:
Passons aux petits chemins: j'ai testé la BT. Le passage en vitesse courte est un peu sportif quand on a pas l'habitude. Mais un petit jeu de l'embrayage et c'est parti. Aucuns bruits, aucuns craquements. Idem pour le blocage de différentielle, ça fonctionne parfait aussi bien en courte qu'en longue. Et j'avoue l'avoir un peu mal mené (en lachant l'embrayage un peu brusque par ex... Embarassed ) et aucuns claquements. Donc je pense que l'ensemble de la transmission n'a pas souffert. J'ai secoué l'arbre de trans près des cardans et des ponts, un tout petit jeux mais je pense normal.

Conduite: un peu déroutant comme je disais et.... ça roule!! lol! En même temps je conduit un kart donc bon.... tongue
Au niveau de la direction, aucuns bruits, même en braquant serré. Les rotules sont neuves. En revanche, je sais faire bouger le volant (+/- 10-15° je pense) sans que le monstre ne bouge d'un poile!!! Normal??? Ou jeu dans le boitier de direction?? Sad

Je passe l'aspect intérieur qui est propre. Clim bi-zone qui fonctionne à merveille, Alarme, radio CD, fermeture centralisé, le ciel de toit ben....il me sert un peu de pare-soleil Cool . En revanche, il à bien 2 TO....mais aucunes traces de fuites et les caoutchoucs sont bien souples et pas fendus.

Passons un peu à l'extérieur et à la corrosion..... et là, le bas blesse affraid
J'ai fais le tour int/ext en passant bien partout et voilà ce que j'ai trouvé:
- Bas de montant entre porte AV et AR gauche bien attaqué. A droite c'est un peu moins marqué.
- Jonction bas de porte AR et passage de roue bien attaqué aussi à droite et à gauche.
- De la rouille qui "cloque" pas mal au niveau des passage de roux AR. C'est du perforant en cours??
- Le plancher de coffre à été entièrement refait. De la rouille est tt de même présente sur le PC AR. 2 gros U ont été ressoudés en lieu et place des supports de PC car ils étaient en bien mauvais état. La porte AR du coup frotte un peu sur le PC et on doit la soulever un peu pour l'ouvrir et la fermée... Un réglage est possible?? (boulons excentrés des charnière?).
- Au niveau des ailes AV, je pense qu'elles ont été changées. En revanche pas mal de corrosion perforante au niveau des jonctions coté intérieur de l'aile (visible dans le compartiment moteur).
- Au niveau des bas de portes (pas la portière) il y a de la rouille et c'est très perforant coté portière AV droite derrière le cache plastique du bas de caisse. Là c'est pas réparable, il faut changer!!
- Oxydation de la peinture au niveau de la porte du coffre.

Voilà je joint qq photos.

Alors voilà, je reste perplexe j'avoue car si la mécanique, l'électrique et l'entretient ne me pose aucuns soucis (suis comme Obélix, tombé dedans étant petit Very Happy ) la carrosserie là par contre je marche un peu plus sur des oeufs car je ne suis pas un super soudeur (et pas équipé non plus. Soudure par point, etc..), je n'ai pas de quoi façonné la tole, etc... Et perso, je connais personne qui me ferait ça Crying or Very sad

Voili voilou pour mon essais. Donnez moi vos avis, vos conseils et tout et tout. Je pense que je vais essayer de négocié le tarif au vu de ce que j'ai découvert. Faisable ces réparations? Couteux?

Sur ce Dadou17, ze m'en va zieuté les post que tu m'a mis en liens boing

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Nicodisco le Mar 19 Juin - 16:18

Et.. si tu te présentais un peu? Dans la bonne rubrique j'veux dire.... Wink


Pour la rouille, gaffe..... j'ai donné..

La mécanique d'un Land Rover, entretenue (ou pas) peut durer bien longtemps, il suffit de changer ce qui s'use.. la caisse par contre c'est une autre histoire...

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Disco59740 le Mar 19 Juin - 16:41

Voici quelques photos c'est plus parlant clown et avec une meilleur présentation

EGR viré:


Longeron brancard et montant entre les portières:


Rouille sur PC AR.... l'AV est kife kife


Jonction joue d'aile AV droit:


Une autre


Le bas de caisse droit:


Jonction bas de caisse droit / aile AR droite:


Dernière édition par Disco59740 le Mer 20 Juin - 0:19, édité 1 fois

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Disco59740 le Mar 19 Juin - 16:42

bon ben j'ai merdé qq part Crying or Very sad

ce sera pour demain, y en a qui bosse la nuit lol!

@ Nicodisco, promis je fais demain Embarassed

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Dadou17 le Mar 19 Juin - 17:29

La première photo pourrait presque paraître suspecte.. trop propre scratch

la seconde et la troisième mériteraient qu'on gratte pour voir si c'est aussi grave que les 4e et 5e ....

Celui de Nico avait de visu à peu près les mêmes stigmates ... pis quand il a démonté affraid ...

Serait intéressant de savoir si ce Disco ne viendrait pas d'Allemagne ou Benelux ???

Dad pig

NB pour insérer les photos :
http://aventuretoutterrain.discutforum.com/t1074-inserer-une-photo-avec-servimg

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Nicodisco le Mar 19 Juin - 17:35

Par expérience, je dirais que la caisse est morte...

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Re: Achat d'un Discovery 300TDI ? Conseils

Message par Max le Mar 19 Juin - 17:57

Gros travaille de carrosserie en prévision. Je rejoint l'avis de Nico si tu n'es pas bricoleur passe ton chemin.

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