Des passionés

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Message par Invité le Mar 17 Fév - 21:01

Salut tous,

Voici un club d' amateurs de véhicules de la guerre de 40. Le Historic Motor Legend.
Ils restaurent comme à l' origine et les exposent lors de commémorations.

Un seul de ces véhicules est un prototype unique.








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Message par Invité le Mar 17 Fév - 21:06










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Message par Dadou17 le Mar 17 Fév - 21:08

J'aime bien le coté historique, pur et dur, à la racine de tous nos engins....

Jeepers08 est un des ces passionnés (peut ètre pas ce club là ???) mais je vous invite à consulter son Blog dans lequel il retrace la resto complète de son WC52... l'a aussi eu une Willys, et pis une Harley MP.... I love you

http://jeepers08.skyblog.com/

pig


Dernière édition par Dadou17 le Mar 17 Fév - 21:12, édité 1 fois

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Message par Invité le Mar 17 Fév - 21:11













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Message par Dadou17 le Mar 17 Fév - 21:13

Avec la petite mention SNAFU, sur le coté...... !!! j'adore !!!

jocolor pig

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Message par Invité le Mar 17 Fév - 21:20

Sympas les véhicules.
Super sympa les Willys, ....tu mets un L33 dedans, tu lui fait faire le tour de La Rochefoucault et bien là il parle pas affraid

Par contre des vrais Willys retaurées d'origine, il n'y en a que très peu. La hotchkiss est plus courante. Si j'ai bien retenu la leçon, la différence entre la Willys est la Hotchkiss est un rivet ou vis au niveau du bloc moteur.
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Message par Celinaze le Mar 17 Fév - 21:23

C'est vraiment de la resto de qualité, c'est neuf!
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Message par Dadou17 le Mar 17 Fév - 21:30

Willys et Ford ont tous deux répondu à l'appel d'offre de lUS Army, sur la base du véhicule conçu par Willys... (aucun des deux n'avait la capacité de fournir autant de véhicules que requis dans le délai accordé) , par la suite, (après la guerre) la marque Française Hotchkiss a fabriqué sous licence le meme véhicule pour l'armée française... mais les toles (entre autres) n'étaient pas de la meme qualité. La nôtre (US, débarquée en 43 à Mote Cassino) a passé quasi 50 ans dehors et PAS UNE PERFORATION DE ROUILLE sur les panneaux de carosserie (les longerons en revanche pale .. faut dire qu'ils étaient plein de bois pour assurer la structure affraid)
Bref, du 20/10e au moins pour les ailes..... un rail volé à la sncf en guise de PC.... plus besoin de s'arrèter rendeer....
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Message par Domi17 le Mer 18 Fév - 6:56

Magnifique restauration...certe...
mais suis moins fana par le côté militaire qui accompagne souvent ce type de restauration...et les sorties qui vont avec...


enfin...c'est juste AMHA...comme on disait sur un autre forum...........
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Message par Invité le Mer 18 Fév - 7:44

J' avais un peu la même réticence que toi Domi pour ce genre d' activités.

Il est vrai que certaines manifs de reconstitution où des types jouent à la guéguerre n' ont pas donné une image terrible de ces restaurateurs amoureux de ces véhicules.

Car c' est bien les véhicules qui sont le centre de leur activité. Les membres du HMC refusent d' être armés d' ailleurs. Cela ne les intéresse pas.
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Message par Manu17 le Mer 18 Fév - 8:45

j'ai ouie dire ...qu'il trainait sous un tas de ronce ...un tel engin ambulance ....dans mes connaissances ..... cyclops ...............ça vaudrait le coup de débroussailler .......mais j'ai bien peur ....que les éléments aient eu raison de la bête Mad
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Message par rover17 le Mer 18 Fév - 13:02

Dadou17 a écrit:Willys et Ford ont tous deux répondu à l'appel d'offre de lUS Army, sur la base du véhicule conçu par Willys... (aucun des deux n'avait la capacité de fournir autant de véhicules que requis dans le délai accordé) , par la suite, (après la guerre) la marque Française Hotchkiss a fabriqué sous licence le meme véhicule pour l'armée française... mais les toles (entre autres) n'étaient pas de la meme qualité. La nôtre (US, débarquée en 43 à Mote Cassino) a passé quasi 50 ans dehors et PAS UNE PERFORATION DE ROUILLE sur les panneaux de carosserie (les longerons en revanche pale .. faut dire qu'ils étaient plein de bois pour assurer la structure affraid)
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le monastère sur la chtite colline s'appelle plutôt monte cassino

pas de mote ni de casino , don camillo ne l'aurait toléré Cool
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Message par Bruce le Mer 18 Fév - 17:45

@velar .... Pour quoi tu dis un seul de ces vehicules et un proto unique ?? tu parles du WC en 6 roues ??

@ DAM, il y a d'autres differences entre Hotchkiss et Wyllis, entre autre un H gravé sur je sais plus trop quelle partie de la caisse il me semble, je te retrouverais l'article ce WE Wink
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Message par Invité le Mer 18 Fév - 17:58

Bruce a écrit:@velar .... Pour quoi tu dis un seul de ces vehicules et un proto unique ?? tu parles du WC en 6 roues ??

Bien Bruce, en voilà un qui suit.

Effectivement le command car 6 roues n' a jamais existé. Son proprio a rajouté le pont supplémentaire lui-même.


Tu as gagné une image pieuse et une cuillère de miel avant d' aller au lit.
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Message par Bruce le Mer 18 Fév - 19:09

Velar a écrit:
Tu as gagné une image pieuse et une cuillère de miel avant d' aller au lit.

Ze t'aime toi, t'es un pote mdr



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Message par Manu17 le Jeu 19 Fév - 9:06

je crains une forte dérive de ce forum ................


il semble que de plus en plus de couples se forment ................ pig affraid pig


vais p'têtre commander un blindage du train arriere ..mouah ! :sonic:
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Message par Dadou17 le Jeu 19 Fév - 18:41

Meetic Tout Terrains, sponsorisé par Durex, les pneus pour aller dans la M#### !!! Embarassed ...






:farfaraway: pig

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Message par Invité le Jeu 19 Fév - 18:45

Dadou17 a écrit:Meetic Tout Terrains, sponsorisé par Durex, les pneus pour aller dans la M#### !!! Embarassed ...






:farfaraway: pig


l'est en forme le modo mdr
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Message par Nicodisco le Jeu 19 Fév - 21:16

Dadou17 a écrit::farfaraway: pig


? from LA?

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Message par Invité le Jeu 19 Fév - 21:20

Nicodisco a écrit:
Dadou17 a écrit::farfaraway: pig


? from LA?

to Frisco?
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Message par Dadou17 le Jeu 19 Fév - 21:53

Shreck © inside....
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