Prépa maison

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Prépa maison

Message par Invité le Lun 16 Fév - 14:38

Voila depuis le temps que j'avais l'idée et bien c'est fait cyclops
petite prépa maison pour améliorer les articulation du G
Place aux photos:
En ville...

Une patte en l'air... 3 au sol

autre vue

Couper à travers un fossé..... en douceur et sans trace !!

affraid affraid



cheers
Satisfait, je me lance dans la schnorkel. Basketball

avec tout ça les Fédima scirroco reste au chaud , Sleep Sleep

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Lun 16 Fév - 14:41

'tain, c' est une manie les fossés chez les Royannais !!

Il est beau ton Merco, Antoine. Il me plait bien.

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Re: Prépa maison

Message par rover17 le Lun 16 Fév - 15:58

tu y as fait quoi ?

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Lun 16 Fév - 21:28

super véhicule!

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Re: Prépa maison

Message par Dadou17 le Lun 16 Fév - 21:38

rover17 a écrit:tu y as fait quoi ?

Bin oui ?? quelle recette ??? un kit suspatt', des bidouilles "maison" ?? (dont on est friands ici !! Wink )

essssspique !!

pig

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mar 17 Fév - 14:47

J'essssspique. Pas beaucoup de temps entre 2 RDV

Non pas de Kit je ne sais quoi !!! Evil or Very Mad
les G sont trés pauvre chez les préparateurs. j'ai monté un trail master il y a 4 ans ( +5) enlever des mon retour a la bergerie. planche de bois confused

la recette maison ( valable pour le G) mais bon :

1* barre stab avant supprimée ( évident)
2* silent bloc tirants de ponts extra souple à l'écrasement ( P4 pour moi)
3* durits frein et reniflars plus long (+10)
4* amortisseurs KONI bitube Huile plus long (+6)
5* plus de butée dans les ressorts
6* ressorts mercedes d'origine (vert pour les initiés) plus souple et moins de spire
7* cale polyur. et tube acier (gidage des ressorts en partie HAUTE +5)

le but est de gagner le maximum de souplesse à la torsion sans remonter le véhicule de plus que 4 ou 5 cm.

il faut toujours priviligier la descente de la roue et non la monter dans l'aile.
( voir Jeep sur le site de Jungle 4*4 à bordeaux)

le 4x4 motrice beaucoup mieux quand il touche le sol (normal!) alors il faut aller chercher le sol dans les croisement.

c'est vrai une patte en l'air plus jolie pour la photo.

Razz Razz

on voit bien sur la 3ème photo la roue avant droite comme elle descend (et s'incline) on voit aussi la cale blanche et le tube de gidage dans le ressort.
click dessus pour agrandir.

voila ! Shocked
une sortie arriège sera proposer autour du terrain Evil Green ( Ex. Enfert Vert)
s'il y a des amateurs
:lwgt: salut

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Re: Prépa maison

Message par Manu17 le Mar 17 Fév - 15:02

2 remarques :

M'ont l'air tout de même assez long tes ressorts avant malgré un nombre réduit de spire ...
du coup m'a l'air de mieux croiser à l'avant qu'à l'arriere

c'est quoi donc cette barre derriere le pont AR ????

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>3500 .... pfff dur .... hips
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Re: Prépa maison

Message par rover17 le Mar 17 Fév - 15:42

Manu17 a écrit:c'est quoi donc cette barre derriere le pont AR ????

PAN ! .....arrrrrrrrh














:aha:

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Re: Prépa maison

Message par Manu17 le Mar 17 Fév - 16:08

n'en a pas nous sous nos cul de land cyclops

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mar 17 Fév - 17:06

Manu17 a écrit:n'en a pas nous sous nos cul de land cyclops


c'est pour ça qu'il croiâse plus pirat

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Re: Prépa maison

Message par Nicodisco le Mar 17 Fév - 18:00

Manu17 a écrit:n'en a pas nous sous nos cul de land cyclops

Le montage arrière est identique à ce que tu as devant Manu.... sans les roues qui braquent! clown

Il est vrai que le triangle+rotule (A-Frame) assure un meilleur croisement. Toutefois, en usage piste intensif, la barre panhard a fais ses preuves..... après, il y a l'option parallélogramme de watt....


It is watt:



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Re: Prépa maison

Message par Nicodisco le Mar 17 Fév - 18:00

Désolé du hors sujet Antoine, belle bidouille maison comme j'aime Wink

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mar 17 Fév - 18:30

Nicodisco a écrit:
Manu17 a écrit:n'en a pas nous sous nos cul de land cyclops

Le montage arrière est identique à ce que tu as devant Manu.... sans les roues qui braquent! clown

Il est vrai que le triangle+rotule (A-Frame) assure un meilleur croisement. Toutefois, en usage piste intensif, la barre panhard a fais ses preuves..... après, il y a l'option parallélogramme de watt....


It is watt:



ah oué c'est pas con ça
bien vue effectivement j'y avais pas penser Wink

en tout as il est trés beau ce mercedes

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mar 17 Fév - 18:45

jéjé16 a écrit:
ah oué c'est pas con ça


Le parallélogramme de Watt a été utilisé dès les premiers Dakar, il me semble.

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Re: Prépa maison

Message par Nicodisco le Mar 17 Fév - 18:59

Juste Velar.

On le trouve aussi sur le muscle car US, car il maintient très bien le pont AR.

On le trouve souvent sur les Bowler et Wildcat Wink

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mar 17 Fév - 19:52

Oui sur les G pas de triangle ni de rotule centrale.
effectivement ça les pénalise, mais Mercedes a chercher la soliditée avant tout.
faut dire que l'engin que vous avez la est de 1983 Shocked et pas une ride.
à l'époque le transfert était déja syncro.
passage courte/longue / 4x4/4x2 en roulant.
avec un px d'habitude on se régale.
en plus les barres elles sont pleines ! pas des tubes( je ne vise personne Embarassed )
sinon il croise pareil devant /derrière. ressort d'origine souple
je met le tableau des ressorts pour les techniciens

Cool Cool
ça marche par couleur en fonction de la souplesse.

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Re: Prépa maison

Message par rover17 le Mar 17 Fév - 19:52

oui mais en rallye , défaut après les sauts , ça raquette dur !

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Re: Prépa maison

Message par Dadou17 le Mar 17 Fév - 20:59

Nicodisco a écrit:Juste Velar.

On le trouve aussi sur le muscle car US, car il maintient très bien le pont AR.

On le trouve souvent sur les Bowler et Wildcat Wink
En série sur les Disco Séries II......
pig

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Re: Prépa maison

Message par Sebrr2.5vm le Mer 18 Fév - 11:26

Nicodisco a écrit:Juste Velar.

On le trouve aussi sur le muscle car US, car il maintient très bien le pont AR.

On le trouve souvent sur les Bowler et Wildcat Wink

Particulièrement bien pensée les muscle cars US car glissement limité dans le pont arrière aussi banzaï !!

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Re: Prépa maison

Message par rover17 le Mer 18 Fév - 13:07

Sebrr2.5vm a écrit:
Nicodisco a écrit:Juste Velar.

On le trouve aussi sur le muscle car US, car il maintient très bien le pont AR.

On le trouve souvent sur les Bowler et Wildcat Wink

Particulièrement bien pensée les muscle cars US car glissement limité dans le pont arrière aussi banzaï !!
arrêtes sex inspectors seb !!!!

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Re: Prépa maison

Message par Manu17 le Mer 18 Fév - 13:08

seb .........rend moi mon gros tube ......... clown

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mer 18 Fév - 17:42

les gars du forum mercedes m'ont donné d'autre idée pour faire ça

affraid Question

ça doit interesser la plus part d'entre vous ( tiens pourquoi ? :lwgt: )



vous pensez quoi ? bravo

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Re: Prépa maison

Message par Invité le Mer 18 Fév - 18:04

antoine 17 a écrit:les gars du forum mercedes m'ont donné d'autre idée pour faire ça

affraid Question

ça doit interesser la plus part d'entre vous ( tiens pourquoi ? :lwgt: )



vous pensez quoi ? bravo

ba on le fait deja Shocked

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Re: Prépa maison

Message par Sebrr2.5vm le Mer 18 Fév - 18:49

Manu17 a écrit:seb .........rend moi mon gros tube ......... clown

Nan mais ca va pas bien les gars!!!

Heureusement que je suis au moins aussi grave que vous, sinon je m'inquieterais!!! pirat

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Re: Prépa maison

Message par Bruce le Mer 18 Fév - 19:00

antoine 17 a écrit:les gars du forum mercedes m'ont donné d'autre idée pour faire ça

affraid Question

ça doit interesser la plus part d'entre vous ( tiens pourquoi ? :lwgt: )



vous pensez quoi ? bravo

Les gars t'ont dit quoi là bas ?? d'acheter un Land ?? mdr

Ben on en pense que pour une fois ils disent pas de betises Twisted Evil


Quand à rouler avec un Land jaune...... mouais, c'est pas pire que bleu Razz

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