Quels amortos pour route pour RRC

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Invité le Ven 14 Nov - 18:46

Celinaze a écrit: j'ai pas envie de perdre mes vertèbres Very Happy

Avec un Range, tu veux rire ?

Çà fait longtemps que t' es pas monté dans un Def ?
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Invité le Ven 14 Nov - 18:47

Oui, mais un Def avec des sièges de truc à boules vertes cheers
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Celinaze le Ven 14 Nov - 18:51

Velar a écrit:
Celinaze a écrit: j'ai pas envie de perdre mes vertèbres Very Happy

Avec un Range, tu veux rire ?

Çà fait longtemps que t' es pas monté dans un Def ?

lol j'adore le Range, mais passer d'une CX ultra confortable a un Range pour tous les jours... ça change un homme :d
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Sam 15 Nov - 10:22

J'ai des Bilsteins sur mon disco 300 + ressorts Strs renforcés et les barres stab.

En 215/80-16 XPC, une tenue de route de F1 .......... ok j'exagère, mais je ne savais pas qu'un disco pouvait virer à plat!

Test aujourd'hui avec les 235/85-16 Guyane, pour voir l'influence des pneus.

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Invité le Sam 15 Nov - 11:53

Il sera roulant pour la Bojo, le 300, Nico ?
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Sam 15 Nov - 12:06

[hors sujet]@velar: Hope so ... pas en condition définitive, mais probable oui ... seule vrai inquiètude: le schnorkel qui ne sera pas fais [/hors sujet]

-----

Pas de gros changement en Guyane, un poil plus de roulis du à la hauteur de flanc supplémentaire.

150Mkm pour les ressorts, je confirme Celinaze, c'est trop!

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Celinaze le Sam 15 Nov - 12:21

Ah ben ça va compliquer ma recherche alors, il me faut un couple ressorts / amortos maintenant clown
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Sam 15 Nov - 12:29

Ressorts stocks, pas chers, font parfaitement le business sur route.

Sans dire de conneries, je crois me souvenir avoir acheté moins de 30€ une paire pour le disco à l'avant. Toujours dans le garage d'ailleurs...

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Sam 15 Nov - 12:33

Regardes chez ISLAND 4x4, mes ressorts viennent de là.

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par rover17 le Sam 15 Nov - 20:54

Celinaze a écrit:Ah ben ça va compliquer ma recherche alors, il me faut un couple ressorts / amortos maintenant clown
mais non , mais non ! Shocked
le p'tit machin t'embrouille , si ton rrc est d'aplomb , ne changes pas tes ressorts , surtout pour faire de la route ...
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Dim 16 Nov - 1:36

rover17 a écrit:
mais non , mais non ! Shocked
le p'tit machin t'embrouille , si ton rrc est d'aplomb , ne changes pas tes ressorts , surtout pour faire de la route ...

Pas d'ac' Jean, les ressorts se tassent et perdent de leur qualité, peu importe l'assiette ... Wink

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par canari-bleu le Dim 16 Nov - 3:02

Celinaze a écrit:ah donc les Bilstein sont vraiment trop raides? Car je passe d'une voiture à boules verte au range, j'ai pas envie de perdre mes vertèbres Very Happy
c'est quoi comme range??
parce que dans le range tous les jours c'est hyper confortable pour le dos, surtout qu'avec les siegès électriques tu positionne l'inclinaison de ton assise et de ton dossier pile poil comme il le faut.

Si tu as un vogue se les bilstein ne sont pas trop dur puisqu'il est plus lourd et si l'ensemble amortos+ressort sont pas assez rigides on a vite l'impression de roulis façon bateaux. Pour le vogue SE BVA d'ailleur les amortos d'origines sont pas assez fermes pour une bonne tenue de route sur le court terme (le modèle de range que je cite est celui que lje possède). On envissage aussi pour le range d'acheter un compensateur de charge pour les jours où l'on transporte du lourd pour améliorer le confort sur route comme ce qui est déjà monté sur notre land90.

Vous pensez quoi des KONI ? http://www.koni.com/190+M5d637b1e38d.html http://www.koni-shop.com/?gclid=CIqz-pLd-JYCFQFbtAodTGr9Xw

a+ et bonne recherche Very Happy
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Celinaze le Dim 16 Nov - 9:07

C'est un Vogue SE BVM.

Bon je fais quoi alors, je commence par changer seulement les amortos et j'avise aprés?

C'est moins compliqué de se faire un Range TT qu'un Range de route clown
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par rover17 le Dim 16 Nov - 10:14

Celinaze a écrit:C'est un Vogue SE BVM.

Bon je fais quoi alors, je commence par changer seulement les amortos et j'avise aprés?

C'est moins compliqué de se faire un Range TT qu'un Range de route clown
yes
ensuite , c'est ton dos qui te guidera
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par canari-bleu le Dim 16 Nov - 15:00

Hello Celinaze

Après avoir demandé l'avis à mon mécano (Nico le connait) voici son avis : le disco fait 1t700 à vide environs (dans les premiers) alors que le vogue se fait 2t100 à vide, ce qui change du tout au tout le comportement sur route. Les amortos bilstein (ceux d'origine qu'on a remis 1 fois) ne valent rien pour le vogue SE plus lourds car ils sont rapidement trops mous. L'idéal sont les Koni Raid cf le lien suivant http://www.koni.com/55+M5d637b1e38d.html.

Pour pas avoir de "raideur" et garder de la souplesse, inutile de changer tes ressorts, les Koni étant ferme cela assure une très bonne homogénéité de l'ensemble et améliore le confort. Sauf si tes ressorts arrières sont vraiment foutu (devant qui remonte) change les pour du origine ils se marient parfaitement avec les Koni.
Pense également à changer en même temps ton amortisseur de direction pour l'effet de chemmy, et améliorer le confort en freinage notament sur le pavé et les routes "acidentées" ou de campagne en très mauvais état. Les koni sont mieux adapté aussi pour cela. (plus d'effet depuis qu'ils sont monté contraiment à d'autres marques).

Après avoir essayé tous un tas d'amortos les Koni sont ceux jusqu'à maintenant qui résistent le mieux à long terme au poid du vogue se plus lourd car comportant plus de finition.

Le notre, après des début TT ne connait aujourd'hui que des utilisations routes sur des routes de campagnes pas en très bon état par chez nous. Donc les conseils sont sur retour d'expérience.

voilà, les conseils de mon "mécano d'homme" Very Happy

bonne recherche et bonne méca Very Happy

Tchussss tchin

ps : on pense au compensateur de charge uniquement pour les fois où il trainent le plateaux avce dessus du lourd , par exemple
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Dim 16 Nov - 15:30

J'ai eu des Koni, pas des raid, mais raides.... 'fin j'me comprends.. Pas mal en effet, mais je préfère les Bilsteins.... question de gouts.

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par canari-bleu le Dim 16 Nov - 15:39

Nicodisco a écrit:J'ai eu des Koni, pas des raid, mais raides.... 'fin j'me comprends.. Pas mal en effet, mais je préfère les Bilsteins.... question de gouts.
sur ton disco les koni? Il y a 400kg de plus à vide à supporter sur le vogue SE la différence viens peut être de là. Si Celinaze n'étais pas si loin l'idéal aurait été qu'il éssaye notre Vogue SE pour qu'il se fasse une idée .... Surtout qu'Arnaud a aussi le dos fragile ...
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Dadou17 le Dim 16 Nov - 22:29

Ne pas négliger le fait qu'il y a Koni raid et Koni Raid...... plusieurs amortos dans la meme gamme et des caractéristiques qui vont du tout au tout, (ce qui explique les grands écarts de prix d'un Fsseur à l'autre)
-Tout ceci d'après un spécialiste de la suspat' renommé ailleurs qu'ici, mais demandez à Manu !! il se souvient peut ètre !!- Razz

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Invité le Dim 16 Nov - 23:23

f...x sort de ce corps cyclops
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par canari-bleu le Dim 16 Nov - 23:41

Dadou17 a écrit:Ne pas négliger le fait qu'il y a Koni raid et Koni Raid...... plusieurs amortos dans la meme gamme et des caractéristiques qui vont du tout au tout, (ce qui explique les grands écarts de prix d'un Fsseur à l'autre)
-Tout ceci d'après un spécialiste de la suspat' renommé ailleurs qu'ici, mais demandez à Manu !! il se souvient peut ètre !!- Razz

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Je ne sais si c'est excat, mais comme les koni raid installés sur le notre sont vraiment top, alors je demanderais à Arnaud où est-ce qu'il les as acheté si ca peut simplifier les recherches à Celinaze Wink
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Celinaze le Lun 17 Nov - 8:30

Bonjour à tous.

Canari, le Vogue SE fait, d'aprés la CG, 1t810 (de démoire).

Pour l'amorto de direction, c'est noté, surtout que la tenue de route sur autoroute était un peu flou en doublant les camions.

Les bilstein se trouvent pour pas cher comparés au Koni Heavy track...

J'avais des koni sur mon ancien RR3.5, c'est vrai que c'était pas mal, même sur route (mieux que le vogue en ce moment, mais c'est pas dur)

Je vais attendre de récupérer mon Range, vérifier les codes couleur sur les ressorts et comparer les prix.

Sinon niveau durée dans le temps, en moyenne, sur route, c'est combien de dizaines de milliers de bornes?
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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Nicodisco le Lun 17 Nov - 8:38

des bilsteins, je dirais 40-60000 km suivant la charge et la conduite.

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Re: Quels amortos pour route pour RRC

Message par Discool le Lun 17 Nov - 11:41

Nicodisco a écrit:
Discool a écrit:Oui, j'ai fai réparé mes Monroe gaz AR.

C'est cher?

Je ne sais plus fô que je recherche factures. Mais si je l'ai fait c'est que cela en valais la peine. (moins cher qu'1 seul amorto)
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