recherche sujet dèjà traité il me semble

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Message par Manu17 le Mer 14 Mai - 13:18

Je recherche le sujet sur le shuntage de l'anti-démarrage ou alarme ......( aprés moulte recherche j'ai queue d'ail Evil or Very Mad )


pis ce truc m'énerfe .......un coup ça marche , 3 coup ça bloque ............. :taz: :taz: :taz: :taz: bug bug bug bug bug bug :boul: :boul: :boul: :boul:
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Message par Nicodisco le Mer 14 Mai - 13:29

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Je ne crois pas l'avoir sur mon '94

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Message par Invité le Mer 14 Mai - 18:45

Demanderai demain soir à Gillou si j'y penses
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Message par Manu17 le Jeu 15 Mai - 7:09

DAM-NC4X4 a écrit:Demanderai demain soir à Gillou si j'y penses


cool Very Happy
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Message par Invité le Jeu 15 Mai - 18:49

J'y ai pensé pendant :51: , c'est pas si simple, tous les 300 sont pas pareil et Gillou fait ça sans plan. Donc le principe, c'est de remplacer l'électrovanne par une standard, et shunter le neiman, ou le remplacer par un standard pour pouvoir commander l'électrovanne. Sur certain, il y a aussi une masse à ramener au démarreur. ensuite la télécommande ne sert plus que pour la fermeture centralisé, donc là tu débranches le boitier si t'en veux plus.
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Message par franz le Jeu 15 Mai - 19:46

DAM-NC4X4 a écrit:J'y ai pensé pendant :51: , c'est pas si simple, tous les 300 sont pas pareil et Gillou fait ça sans plan. Donc le principe, c'est de remplacer l'électrovanne par une standard, et shunter le neiman, ou le remplacer par un standard pour pouvoir commander l'électrovanne. Sur certain, il y a aussi une masse à ramener au démarreur. ensuite la télécommande ne sert plus que pour la fermeture centralisé, donc là tu débranches le boitier si t'en veux plus.

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Message par Invité le Jeu 15 Mai - 20:02

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Message par Manu17 le Ven 16 Mai - 11:43

ptain ....m'a pas l'air simple Evil or Very Mad ...merci
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Message par Nicodisco le Ven 16 Mai - 11:48

Vu l'usage, à ta place moi, je virerais l'electrovanne pour une std (pas dur) puis je giclerais le neimann, pour un démarrage au poussoir + inter à clef.

Comme ça, c'est "easy", facile à depanner, et la clé ne sers plus qu'aux portes (façon mon 200 kôa Wink )

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Message par Invité le Ven 16 Mai - 12:27

Au moins un qui suit cheers
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Message par Manu17 le Lun 19 Mai - 7:58

Nicodisco a écrit:Vu l'usage, à ta place moi, je virerais l'electrovanne pour une std (pas dur) puis je giclerais le neimann, pour un démarrage au poussoir + inter à clef.

Comme ça, c'est "easy", facile à depanner, et la clé ne sers plus qu'aux portes (façon mon 200 kôa Wink )


tu as sûrement raison clown .....j'aimes po la techtonic........ Twisted Evil
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Message par Manu17 le Jeu 26 Juin - 14:41

bon la bête m'a encore fait un coup de ..... Evil or Very Mad ce midi ....

ce matin j'ai pris le disco pour venir au boulot ....ce midi l'a pas voulu repartir ....( doit aimer faire ses fuites sur le bitume ) ......

aprés quelques recherches sur LM .....cela peut provenir des mauvaises masses, de saletés ....fin bref ..........ce qui est sûr c'est que vraiment chiant ce truc ......dire que j'ai même pas les vitres électiques ....ni rien d'autres ...l'a fallu qu'il colle ça ...... :taz:
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Message par Bruce le Jeu 26 Juin - 16:19

En général ça commence avec la vieillesse de la pile de la telecommande, commence donc par la changer, ensuite le premier incriminé, le capteur d'ouverture du capot, à shunter d'urgence, car le capot n'est pas un modele de stabilité sur un Disco, il est grand donc a tendance à se voiler, du coup le bazar se met en sécu.

Aprés, démontage des contacts et remontage avec un anti humidité, l'antidémarrage n'aime pas l'eau.


Aprés on verra ......
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Message par Invité le Ven 31 Oct - 17:37

C'est un peu plus clair pour moi. En fait sur certain 300Tdi, sur l'électrovanne il y a un boitier avec 3 fils. En fait ce boitier sert a alimenter l'électrovanne qui est en 9V. Donc le principe est de virer ce boitier (c'est là que cela se corse "Gillou attaque au burin pneumatique") ensuite une fois ce boitier enlevé, il faut changer l'électrovanne par une BOSCH classic en 12v et bien sur lui ramener du 12V contact.

Sinon pour conserver l'électrovanne en 9V on a pensé à un pont de résistance, mais surement moins fiable....
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Message par Discool le Ven 31 Oct - 17:46

?????????? de quelle année il est ton disco ?.

Je n'ai rien de tout ces trucs bizards sur le mien.
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Message par Invité le Ven 31 Oct - 17:51

Là c'est sur un 110 300Tdi de 97, sinon le disco de JP notre président était monté pareil. A priori il y a 2 types de montages
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Message par Discool le Ven 31 Oct - 18:03

DAM-NC4X4 a écrit:Là c'est sur un 110 300Tdi de 97, sinon le disco de JP notre président était monté pareil. A priori il y a 2 types de montages


J'ai bu oubien ? Il me semblais que c'était un disco ? What a Face
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Message par Invité le Ven 31 Oct - 18:06

Oui le sujet initial était le Disco du Duck mais cela a un peu devié vers le 300 en général
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Message par Discool le Ven 31 Oct - 18:09

Ha tu me rassure, c'est pas les 2 portos qui m'ont fait du mal. tongue


Sur le miens j'ai un anti dém rajouté mais rien d'origine. Ca marche ou ça marche.
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Message par Manu17 le Lun 3 Nov - 8:51

94 pour les intimes ....véhicule d'un porc ...euh d'import pig
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Message par fred17 le Mar 11 Nov - 17:19

bonjour j ai eu le souci sur mon disco pendant 4 ans la seul solution c est une derivation de l alarme un petit boitier a 10 euros mais le souci c estle temps a passer il faut demonter tout le tableau de bord et surtout trouver le boitier d alarme mais j avais trouver un truc tres simple avec la telecommande toujours fermer le disco avec la telecommande meme pour 2 minutes si oublie quand j etais dans la voitur j enlevais la clef je refermer les portes avec la telecommande puis j ourvrais toujours avec la telecommande et je demarrais sa marche 9fois sur 10

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