BT LT 230/BORG WARNER

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BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Dim 11 Mai - 17:58

Bonjour a tous!

Je viens de faire l'acquisition d'une LT 230 de disco pour remplacer ma BORG sur mon range.
J'aimerai la réviser avant montage mais ne connaissant pas ce type de boite que faut il controler pour ne pas être embété?

Merci!
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Bruce le Dim 11 Mai - 18:09

Le diff central et les roulements de sortie AV et AR
et c'est tout.
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Dim 11 Mai - 18:22

Le diff a été changé mais pas les roulements.
j'ai commencé a bémonter la boite,elle m'a l'air en bon état
je me demande si un arrage ou un extracteur est nécéssaire pour changer les roulements?
les roulements dont tu parles sont seulements les 2 au niveau des arbres de sorties?

En tout cas merci pour ta réponse!
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Jensen le Lun 12 Mai - 7:29

A ta place je changerez le pignon central qui va sur le l'arbre primaire de le boite de vitesse pour une qui est perce (ci c'est pas déjà fait),meilleur lubrification des cannelures, donc pas de clonk a chaque changement de vitesse.
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Jensen
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Lun 12 Mai - 7:33

Tu vois......


.....il faut Percer et Lubrifier les cannelures !!
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Ludo33 le Lun 12 Mai - 7:45

Vive le SAV
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par rover17 le Lun 12 Mai - 10:57

Jensen a écrit:A ta place je changerez le pignon central qui va sur le l'arbre primaire de le boite de vitesse pour une qui est perce (ci c'est pas déjà fait),meilleur lubrification des cannelures, donc pas de clonk a chaque changement de vitesse.
un connaisseur ! bravo

suivez son conseil , effectivement , s'il est encore en bon état , certains le font percer
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 11:35

Dans les boites récentes (td5 et disco 300) c'est déjà fais Wink

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Jensen le Lun 12 Mai - 11:42

Nicodisco a écrit:Dans les boites récentes (td5 et disco 300) c'est déjà fais Wink

Non Nico!

Ma 300 tdi de 1995 ete pas fait!
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 11:44

disco td5 alors, lu ça quelque part.... sorry si je me gourre

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par rover17 le Lun 12 Mai - 11:45

Jensen a écrit:
Nicodisco a écrit:Dans les boites récentes (td5 et disco 300) c'est déjà fais Wink

Non Nico!

Ma 300 tdi de 1995 ete pas fait!
houlla !?! es-tu sûre ???

va falloir que je me renseigne pour mon 300 Suspect

sur mon 200 et VM , j'avais posé un kit huileur , depuis , ras sunny
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Lun 12 Mai - 11:48

Et on peut le perçé soit même ce pignon?
De quelle manière faut il réaliser cette opération de perçage?
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 11:55

Il faut etre équipé en foret Hss trés haut gamme, et perçeuse à colonne.

Cela revient probablement moins cher de le faire percer par un pro (tourneur ou autre)

Une adresse Rover17 pour les kits huileurs?

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Jensen le Lun 12 Mai - 11:59

guillaume a écrit:Et on peut le perçé soit même ce pignon?
De quelle manière faut il réaliser cette opération de perçage?
Crying or Very sad

Pour £45 je me suis pas embête a le perce, en plus c'est peut-être déjàr bien uses!

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_28.html
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Jensen le Lun 12 Mai - 12:03

Une adresse Rover17 pour les kits huileurs?

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/component_1.html
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 12:04

If you have a 200 Tdi Disco or Defender or a 300 Tdi defender these all take a FTC5089.

The 300 Tdi Discos have a FTC5087 except for the later ones that were fitted with the 36D suffix G transfer case that have a 38 tooth gear that is already cross drilled and thus rarely needs changing..

Je savais bien que je l'avais lu quelques part...

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par rover17 le Lun 12 Mai - 17:21

Jensen a écrit:
Une adresse Rover17 pour les kits huileurs?

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/component_1.html
*********
super Wink

ben crotte alors , faudra qu'il y passe , à moins qu'il ne soit déjà équipé mais comment savoir , extérieurement détectable ?

merci beaucoup jensen , je vois que tu es bien informé study

pour le monter , on ôte toujours la plaque arrière , puis on la remplace par celle-ci qui récupère et redirige l'huile coulante vers l'axe ... isn't it ?

ton lien est bien celle pour 300 TDI ?
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 17:32

Le même pour toutes les Lt230 Jean.

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par rover17 le Lun 12 Mai - 17:34

Jensen a écrit:
guillaume a écrit:Et on peut le perçé soit même ce pignon?
De quelle manière faut il réaliser cette opération de perçage?
Crying or Very sad

Pour £45 je me suis pas embête a le perce, en plus c'est peut-être déjàr bien uses!

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_28.html
**********
faut-il tomber le transfert pour changer ce pignon ? rendeer

ok nico
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Nicodisco le Lun 12 Mai - 17:48

rover17 a écrit:
faut-il tomber le transfert pour changer ce pignon ? rendeer


De mémoire non.

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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Jensen le Lun 12 Mai - 20:08

rover17 a écrit:
Jensen a écrit:
guillaume a écrit:Et on peut le perçé soit même ce pignon?
De quelle manière faut il réaliser cette opération de perçage?
Crying or Very sad

Pour £45 je me suis pas embête a le perce, en plus c'est peut-être déjàr bien uses!

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_28.html
**********
faut-il tomber le transfert pour changer ce pignon ? rendeer

ok nico

ça dépend le N° de serie de boite de transfert (LT230) qui ce trouve soi en bas a gauche ou en haut a gauche derrière le pot échappement.

Ci tu me donne ton numéro de boite,véhicule année etc....., je veut bien te renseigne Very Happy
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Mar 13 Mai - 18:23

Effectivement je viens de tomber le pignon en question, et une usure est bien présente au niveau des canelures faute de lubrification.
Donc a changer.
En tout cas merci pour l'info. Smile
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Mar 13 Mai - 18:29

Au fait savez vous si l'arbre de transmission avant necessaire pour la LT 230 est plus ou moin grand que celui qu'il faut pour une BORG.
Je pose cette question parce que le gars qui m'a vendu la LT m'a fillé un arbre plus petit que celui que j'avais sur mon range pour la BORG.
Je suis donc septique car il me semblait que c'était l'inverse.
la boite de transfert en question provient d'un disco.
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par rover17 le Mar 13 Mai - 18:29

guillaume a écrit:Effectivement je viens de tomber le pignon en question, et une usure est bien présente au niveau des canelures faute de lubrification.
Donc a changer.
En tout cas merci pour l'info. Smile
**********
aurais-tu une photo des cannelures ? kilométrage ? difficultés à changer ?

rendeer
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Re: BT LT 230/BORG WARNER

Message par Invité le Mar 13 Mai - 19:08

Perso j'ai pas fait de photo et je ne connait pas le kilométrage réel de la boite.
Mais pour le démontage, j'ai suivi la procédure que tu peux trouver avec ce lien
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=2018
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