disco dan

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Re: disco dan

Message par TerreMerAir le Mer 23 Juin - 20:54

absolut-land a écrit:
TerreMerAir a écrit:
Nicodisco a écrit:Du RAM tu en trouves ici: http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?menu3=47
Mais ils n ont pas l etrier correspondant a mon "vieux" gps Meridian Platinium


ile support du GPS meridian gold trouver sur la maison du GPS

Tout a fait, j ai passé commande mais ils m annoncent un mois de delai alors p'etre j'vais l'faire moi meme....en alu...j'sais pas trop !

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Re: disco dan

Message par Invité le Jeu 24 Juin - 11:21

regardes sur le bon coin coin ou sur ebay


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Re: disco dan

Message par dan le Dim 22 Mai - 11:06

des nouvelles du bestiau depuis le temps...................le retour des vacances de paques c'est terminé avec l'assistance car au PUY EN VELAY casse turbo.immobilisation........
taxi jusque chez mon collegue ou l'on fesait alte pour le week end.
le lendemain je me trouvais tiré par un vehicule de legende sur 130KM à la barre le tout en 4H.
15 jours plus tard je reçois mon turbo que j'ai trouvé apres quelques coups de telephones,merci DAMIEN Very Happy .
demontage et remontage du turbo fait sans aucun soucis!!!!faut juste désépaissir une clé oeil de 13.
un peu d'huile dans le bas de l'interco donc nettoyage à l'essence et rinçage à grande eau et sechage au soleil.
retour LYON à la maison en traction car casse du diff ar Mad à table une belle salade de pignon avec de l'huile couleure graphite que du bonheur!!!
le nez de pont arrive samedi d'un des plus gros collectionneur de vehicules du camel trophy qui destocke pas mal de pieces......à suivre
ce matin demmarre le disco et je constate que quand j'accelere l'aiguille du mano de pression du turbo bouge????normal?????avant ça ne le faisait pas
je n'ai rien touché au réglage de waste gate.
normalement à l'arret quand on accelere le turbo n'est pas en pleine charge,comment cela se fait'il????
a+ dan

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Message par Nicodisco le Dim 22 Mai - 11:42

Si si à l'arret un turbo doit prendre un peu de pression.

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Message par dan le Dim 22 Mai - 12:15

pourtant celui que j'avais ,l'aiguille ne bougeait pas d'un poil!!!!
alors que celui ci monte 500/700 grames!!

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Message par roomone40 le Dim 22 Mai - 12:18

moi il à toujours monté un peu

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Message par Invité le Dim 22 Mai - 19:04

sur le TD5 je prend 400grs

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Message par dan le Dim 22 Mai - 21:13

bon alors je me plains pas c'est qu'il etait vraiment dans le sac alors!!!!

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Message par Velar le Lun 23 Mai - 16:25

DAM-NC4X4 a écrit:sur le TD5 je prend 400grs

A table aussi.

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Message par dan le Mer 1 Juin - 18:57

bon le nouveau nez de pont est à la maison mais pas remonté car je suis toujours entreint de me battre avec le centreur du flector qui est emanché sur la tulipe.........j'ai finit de faire du social avec lui mais depuis 11 ans qu'il est en place .........que du bonheur.
je me suis fabriqué un extracteur maison et degripant à gogo et coup de masse pour accentué l'effet mais bon Sad .
avec ce pont plus q'a attendre la semaine prochaine car j'en ai commandé un neuf au cas ou.

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Message par dan le Dim 21 Aoû - 19:04

des photos de la casse ......depuis le temps!!!


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Message par Discool le Mar 23 Aoû - 7:09

Ca doit moins bien marcher.

J'en ai un en stock en occas tres bon état disco 300 tdi.

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Message par dan le Mer 24 Aoû - 10:27

merci discool
mais il est reparé depui un moment.......c'est juste pour montrer l'ampleur de degats car depuis le temps!!!
me reste plus qu'a mettre celle du diff et de sa salade de pignon

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Message par dan le Dim 18 Mar - 8:37

hier matin avec le fiston on part pour acheter quelques fournitures et au bout de 10km un clac clac clac retentit sous le disco affraid
demi tour,tant pis pour nos achats.
je demonte l'arbre avant et file faire un tour avec en mode propulsion.
toujours ce clac clac clac.
retour maison,je leve une roue AR et la fait tourner à la mains puis l'autre.
les 2 roues tournent alors que le diff central est enclenché?????
je tombe les demi arbres,tout ok!!!
l'été dernier j'ai changé le diff suite à la casse de l'axe qui m'a fait une jolie salade de pignon.
en roulant le bruit est présent seulement quand le disco est en appui sur le coté passager(dans les rond points).
en appui sur le coté gauche (conducteur) rien pas de bruit.
d’où peu provenir ce bruit???
pignon d'attaque ou l'axe qui recommence à se barrer???

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Message par Invité le Dim 18 Mar - 9:35

Un joint homocinétique ? Est ce que ça le fait si tu braques à fond à petite vitesse aussi ?

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Message par Dadou17 le Dim 18 Mar - 9:53

Braqué à fond en marche Ar ... c'est comme ça que j'ai achevé le mien ...
l'était TOUT NEUF, mais remonté sans graisse ni huile par la concession ....

bizarre, mais depuis ils ne m'ont pas revu ....

Si tu n'avais pas remonté l'arbre Av, c'est normal que tes roues Ar puissent tourner... le couple est dissipé en sortie de BT coté Av... Wink

pig

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Message par dan le Dim 18 Mar - 10:17

le bruit est localisé sur le pont arrière

dad,
meme si l'arbre avant n'est pas remonté,mais diff enclenché,les roues ne doivent pas tourner? non??
vu le temps...on verra demain en meme temps que le parallelisme.

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Message par Nicodisco le Dim 18 Mar - 12:53

dan a écrit:
meme si l'arbre avant n'est pas remonté,mais diff enclenché,les roues ne doivent pas tourner?

Si, puisque le pont avant ne joue plus son rôle de "bloqueur", la tulipe avant tourne donc, CQFD

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Message par dan le Dim 18 Mar - 14:09

bon sinon pour vous,dans le pont le clac clac clac se fait quand je tourne la roue. et dans les rond points
axe de diff
pignond'attaque.........
avec la pluie pas le courage de l'ouvrir!!!!!!

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Message par dan le Dim 22 Avr - 9:17

je vous donne des nouvelles du clac clac clac,je trouvais toujours rien !!!!
donc je l'ai amené chez mon pote garagiste.
je lui fait démonter le diff ar que j'ai changé l'année dernière.....et toujours rien,sauf le SB de l'axe de flector à changer que je profite de faire.
le bruit toujours présent mais là ciblé sur l'avant.
il s’apprête à dévisser la roue avant gauche et là affraid affraid un enkulé m'a desserrer la roue,seul l'écrou antivol était serré.
dans la semaine j'avais vérifiée tout mes roulement de moyeux et donc les roues remontées à la clé à choc et clé dynamo à 14 kg donc Twisted Evil
15 jours avant même chose à un pote qui roule avec un Y61 ressemblant au miens scratch que faut'il en penser????


sinon reçus vendredi mes nouveaux pneus!!!
6 hankook RF10(le mixte)et changé de taille.
j'ai pris du 245/75/16.
reste plus qu'à les monter.marre de monter le BF all terrain vieillissant même si considérer comme le top,quand tu rencontres du gras il débourre pas,donc on essaye autre chose.

j'hésite à mettre des élargisseurs de voie,à réflechir.......

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Message par Nicodisco le Dim 22 Avr - 12:11

Avant gauche, personne ne te l'as desserré.. c'est celle qui se desserre (je l'ai perdu un jour), par contre jamais la droite ne se desserrera... question de sens de rotation Wink

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Re: disco dan

Message par dan le Dim 22 Avr - 12:21

Nicodisco a écrit:Avant gauche, personne ne te l'as desserré.. c'est celle qui se desserre (je l'ai perdu un jour), par contre jamais la droite ne se desserrera... question de sens de rotation Wink

une erreur de frappe,c'est bien l'avant droite......mais toutes resserrer deux jours avant comme décrit plus haut et surtout que seul l'écrou antivol bloqué scratch scratch les autres tu les dévisses à la main sans outils scratch

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Re: disco dan

Message par roomone40 le Dim 22 Avr - 13:04

en parlant d'écrous de roues quel est le couple préconisé pour les serrer?

j'ai toujours fait à la dynamobifteck mais avec l'age et l'achat d'outils autant s'en servir

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Re: disco dan

Message par Dadou17 le Dim 22 Avr - 19:18

Sur les Land ..........Rover tongue ....
c'est 100 Nm pour roues Acier, 130 pour les roues alliage
et 170 en acier "Heavy Duty" (jantes Wolf)

Dad pig

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Re: disco dan

Message par dan le Jeu 26 Avr - 18:53


voila mes 6 pneus hankook RF10 en 245/75/16.
reste plus qu'à les monter.
sinon coté pneus y a ça,testé ce week end par son propriétaire sur le terrain de montalieu près de chez moi.
fraichement débarqué,provenance les states......je cros que c'est du 47 ou 49"si je dis pas des konneries

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