Re: Barbidul's land

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:06

Démontage

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:08

échafodage Twisted Evil

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:10

nouvelle platine avec vis BTR tete plate soudé (comme ça au démontage ça casse plus ) Wink

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:12

va pas bien roulé comme ça ......... ange

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:14

ancien ressort avec cale de 5 cm Rolling Eyes

HS et le new's cheers

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:15

je savais pas que france telecom avait eu des def scratch

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:16

salaud de patron bosser un 15 Aout affraid

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:18

et voila plus qu'a faire des cales de 3cm et les montés I love you

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:19

ha oui encore une petite je sais que vous avez pas l'habitude de voir ça ......... lol!

par rover17 le Ven 15 Aoû - 16:22

va falloir t'acheter un vari cric rouleur .... bleu ?

par Nicodisco le Ven 15 Aoû - 16:36

mr propre a écrit:je savais pas que france telecom avait eu des def

Pourtant c'est pas une lumière warf ahahahah clown

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Je le trouve pas si "impressionnant" que ça moi l'bleu... m'tarde de le voir en vrai.

par roomone40 le Ven 15 Aoû - 16:46

c'est quoi comme filtre à air que tu a?

je sais pas trop quoi poser sur le mien...

par Nicodisco le Ven 15 Aoû - 16:49

J'ai mesuré sur mon disco, histoire d'avoir un point de comparaison.

Sous pont, 25 cm (pression un peu en dessous de 2 bars, doit y avoir 26 cm à 2.5 bars), hauteur bord d'aile (bordel?) > axe m/m : 59 cm.... mais c'est pas la même caisse.

3cm en plus sous les ponts, j'en conclue que les pneus font 6 de plus en tout (malin hein clown

) soit une taille de toutes façons intirable pour mon 200 essoufflé. Par contre bonjour la misère en rayon de braquage!

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:57

roomone40 a écrit:c'est quoi comme filtre à air que tu a?

je sais pas trop quoi poser sur le mien...

un green XXL Wink

lavable bien sur

par Invité le Ven 15 Aoû - 16:59

Nicodisco a écrit:J'ai mesuré sur mon disco, histoire d'avoir un point de comparaison.

Sous pont, 25 cm (pression un peu en dessous de 2 bars, doit y avoir 26 cm à 2.5 bars), hauteur bord d'aile (bordel?) > axe m/m : 59 cm.... mais c'est pas la même caisse.

3cm en plus sous les ponts, j'en conclue que les pneus font 6 de plus en tout (malin hein ) soit une taille de toutes façons intirable pour mon 200 essoufflé. Par contre bonjour la misère en rayon de braquage!

quand on sera plus pres je te les preterais pour voir Wink

pour le rayon de braquage m'en fou j'ai des élargisseur de voie tongue

par Bruce le Sam 16 Aoû - 8:57

barbidul a écrit:
pour le rayon de braquage m'en fou j'ai des élargisseur de voie

Ca change pas grand chose ça, c'est surtout le developpé du pneux qui je pense fait le braquage !!

Tes news ressorts c'est des + combien ??

sinon, comme Jean, le crici rouleur merite un coup de peinture bleu mdr

par Invité le Sam 16 Aoû - 9:01

Bruce a écrit:
barbidul a écrit:
pour le rayon de braquage m'en fou j'ai des élargisseur de voie

Ca change pas grand chose ça, c'est surtout le developpé du pneux qui je pense fait le braquage !!

Tes news ressorts c'est des + combien ??

sinon, comme Jean, le crici rouleur merite un coup de peinture bleu

ça évite de butté dans les tirants tongue

+ 6cm

par Bruce le Sam 16 Aoû - 9:08

barbidul a écrit:
ça évite de butté dans les tirants

+ 6cm

Oui ça evite de butter, mais tes gros pneux font quand meme que tu braques moins !!

+ 6 oki comme les miens, tu pourrais me donner sa longueur à vide, je me souviens plus et faut que je controle les miens !!

Tiens d'ailleurs pendant que tu y est les amortos t'as quoi donc ???

J'avais soit disant acheté des + 18 pour l'arriere pour le Dixo mais j'ai toujours eu des doutes lorsque je les avais mesurés

par Nicodisco le Sam 16 Aoû - 9:12

Bruce a écrit:
Oui ça evite de butter, mais tes gros pneux font quand meme que tu braques moins !!

Ah? et pourquoi?

J'avais soit disant acheté des + 18 pour l'arriere pour le Dixo mais j'ai toujours eu des doutes lorsque je les avais mesurés

Connaissant ta caisse, je dirais que c'est des plus 10 maxi, sinon il y a belle lurette que tu aurais égaré tes ressorts ! affraid

---

La cote à vide m'interresse aussi Wink

par Invité le Sam 16 Aoû - 9:33

pour la cote a vide j'peut plus vous dire il sont monté ange

je vous dirait ça quand je monterait les cales de 3 cm je prendrait la mesure Wink

pour les amortos +10 a l'avant qui vont bientot etre remplacé par des + 13 et a l'arriere + 20 le tout en procomp je sait certain n'aime pas .......

par Bruce le Sam 16 Aoû - 9:54

[quote="Nicodisco"]Ah? et pourquoi?

[quote]

Pourquoi ?? ben justement je sais pas mais un prof d'agro equipement m'avait sortit ça y'a quelques années que la taille du pneux faisait que..... Sa ref' c'etait les tracteurs agricoles et leurs petites roues devant (meme si il en existe avec les 4 identiques...)

par Nicodisco le Sam 16 Aoû - 10:02

Curieux.... à part le frottement sur le chassis ou les tirants... je vois pas...

par Bruce le Sam 16 Aoû - 10:05

Nicodisco a écrit:Curieux.... à part le frottement sur le chassis ou les tirants... je vois pas...

Ben dans le calcul d'un rayon de braquage t'as la largeur de la voiture qui est une variable donc je pense que ça vient de ça Neutral

http://www.autoturn.ch/giration/f/standard_re.html (pas utilisable mais on voit les valeurs necessaires pour les calculs )

par Invité le Sam 16 Aoû - 13:30

vous vous faite chier pour rien les copains ........... Twisted Evil

le plus simple on cogite un peu (oui moi aussi bruce tongue

) on fait les modifs, des essais et apreson modofie si besoin .... Very Happy

par Nicodisco le Sam 16 Aoû - 13:32

J'aime bien comprendre, c'est tout.

Je n'ai fais aucun calcul pour le 200 (ça se voit non Razz

), mais j'aime savoir.

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