Aventure Tout Terrain - Le forum

par TerreMerAir le Jeu 1 Mai - 13:27

Bonjour a tous Smile

et toutes

,

(Encore un nouveau qui vient...)

Alors moi c'est Arnaud, je suis physiquement tres .... je pense qu on s en fous alors je dirais plutot que je possede un Defender 110 SW 300 Tdi de 1994 avec 220 000 Km dont le joint de culasse vient de lacher ce matin (jeudi 1 mai) veille de mon depart pour le Landmania ou j etais inscrit .............. Sad

!

Je suis a la recherche d un gars sympa (ou d une fille) qui n aurai pas pu s inscrire et qui souhaiterai m emmener.

A bientot sur la route, dans la boue ou sur le forum.
Arnaud.

par Domi17 le Jeu 1 Mai - 15:09

Bienvenu parmi nous....

... et bon courage pour les réparations à venir !!!

par Dadou17 le Jeu 1 Mai - 19:19

Y me semble qu'on se connait ??? Wink

Alors bienvenue ! ...
Pas de RL pour moi, sorry !
@ bientot !
Dad pig

par docteur benz33 le Jeu 1 Mai - 22:31

bienvenue sur le forum

par Jensen le Ven 2 Mai - 7:49

Salut, bienvenue et mes condoléances (facile a faire le joint de culasse sur une 300tdi)

Courage

par TerreMerAir le Dim 4 Mai - 23:46

Merci a tous pour votre acceuil.
Oui, Dadou17, on s est bien croise sur Aytre A Speedy.
RL 2008 sympa (meme sans mon def) !
Un grand merci a Steph pour sa super balade et les SUPER passages realises avec un 88 !

A bientot !
(pour le J de culasse il y a quelque chose en particulier a savoir sur le 300 Tdi ?)

par Manu17 le Lun 5 Mai - 9:25

welcom à toi et au plaisir !!! et pour le joint de culasse ....expérience pas encore vécue .....et c'est tant mieux Very Happy

par Dadou17 le Lun 5 Mai - 20:17

TerreMerAir a écrit:Merci a tous pour votre acceuil.
Oui, Dadou17, on s est bien croise sur Aytre A Speedy.
RL 2008 sympa (meme sans mon def) !
Un grand merci a Steph pour sa super balade et les SUPER passages realises avec un 88 !

A bientot !
(pour le J de culasse il y a quelque chose en particulier a savoir sur le 300 Tdi ?)

Hello !
Ne sais quand tu as projeté de la faire, mais je suis volontaire pour ouvrir la bète avec toi (j'aime bien voir comment c'est fait dedans !! Embarassed

)
Nb : jamais fait, mais je commence à maitriser la méca...

@ plusss

dad pig

par Jensen le Lun 5 Mai - 21:34

(pour le J de culasse il y a quelque chose en particulier a savoir sur le 300 Tdi ?)

Ca dépend les circonstances et ci elle a chauffe et jusque a quelle point?

Ci oui il faut prévoir de faire rectifie le culasse et teste, en suite il faut prend un joint (de qualité) qui correspond a la différence de rectification, des nouveaux boulon et un truc angulaire pour le serrage.

par Dadou17 le Lun 5 Mai - 22:47

Clé dynamométrique (ou/et serrage angulaire ???,) , et ordre de serrage suivant les préconisation constructeur.... comme toutes les culasses..

les manuels du def 300 tdi t'intéressent ?? (Manuel atelier + parts catalogue.. 2 ou 3000 pages en tout ! )
j'ai tout sous le coude, fais le moi savoir, et je te tiens un cd à dispo au resto...(comme ça : obligé de passer tchin

!!)

@ plussss pig

par Nicodisco le Lun 12 Mai - 0:29

Joint de culasse de 300? J'en ai fais 2 sur le 200, doit pas etre bien différent ... Wink

euh, bienvenue au fait!

par Velar le Lun 12 Mai - 9:36

Bienvenue TAM et bon courage pour le joint.

par TerreMerAir le Lun 12 Mai - 9:37

Bonjour a tous,
Je mets toujours quelques jours a repondre car je n ai pas internet chez moi....

Merci pour les conseils de changement de joint.

Elle ne semble pas avoir chauffer (la culasse), j ai tout de suite vu une petite baisse de niveau d eau car je regarde a chaque fois que j utilise le vehicule et je regarde souvent dans mon retro la couleur des gaz d echappement.
Certains disent changement des boulons de culasse et d autres disent inutile, alors ????
Pour le serrage angulaire, pas de probleme.

Par contre je pense qu il faut changer, en meme temps que le joint de culasse, le joint adm-echap, le joint "boite a eau", les joints queues de soupapes (temps que c est demonter), qu es ce que vous en dites ?

Dadou17, je compte attaquer mardi matin pour le demontage, je pense finir le demontage mardi aprem. Je peux passer au resto mardi 11h, 11h30, 12h....? (pour plus de simplicité, tel : 06 84 53 92 21)

A bientot tout le monde (et tres bien ce site, simple, clair, facile a utiliser...surtout pour le nul en informatique que je suis Rolling Eyes

)

par Nicodisco le Lun 12 Mai - 10:07

Pompe à eau inutile.

Le boulons, c'est mieux, mais j'ai fais deux fois le joint avec les mêmes... Wink

(vu avec LPI en belgique, des pros, qui m'ont garantie qu'une fois ne posais pas de pb)

par TerreMerAir le Lun 12 Mai - 10:18

Merci Nicodisco

Je vais voir si mon budget peut accepter les vis neuves...dans le cas contraire eh ben ...on prend les memes et on remonte....
Je ne parler pas du joint de la pompe a eau mais d un joint en papier qui fait la liaison entre la culasse et une sorte de boitier en alu qui se trouve sur le circuit d eau moteur, je serai oblige de la degager si je fais un controle de culasse.
Je vais meme me faire un ptit rodage soupapes....vu que j ai toute la semaine en vacance....et que je ne reçois mes pieces que jeudi...

Bye.